В АВГУСТЕ ЭТОГО ГОДА ИСПОЛНЯЕТСЯ 115 ЛЕТ СО ДНЯ РОЖДЕНИЯ ЛЕОНИДА ПОЛЯКОВА, ЧЕЛОВЕКА, КОТОРЫЙ ВСЕМ СЕРДЦЕМ ЛЮБИЛ АРХИТЕКТУРУ И ПОСВЯТИЛ ЕЙ КАЖДОЕ МГНОВЕНИЕ СВОЕЙ ЖИЗНИ. ЛЕНИНГРАДЕЦ ПО РОЖДЕНИЮ И ВОСПИТАНИЮ, ОН БОЛЬШУЮ ЧАСТЬ ЖИЗНИ ПРОВЁЛ В МОСКВЕ, ГДЕ ПО ЕГО ПРОЕКТАМ БЫЛИ ПОСТРОЕНЫ СТАНЦИИ МЕТРО, ЖИЛЫЕ И ОБЩЕСТВЕННЫЕ ЗДАНИЯ, АРХИТЕКТУРА КОТОРЫХ СЛИЛАСЬ С ГРАДОСТРОИТЕЛЬНОЙ СРЕДОЙ СТОЛИЦЫ И СТАЛА ЕЁ ДОСТОПРИМЕЧАТЕЛЬНОСТЬЮ.

С танция «Смоленская» Арбатско-Покровской линии была открыта 5 апреля 1953 года. Своё название она получила по Смоленской площади, на которой расположена. Станция имеет один наземный вестибюль, в состав которого также входит арка, выходящая на Садовое кольцо. «Смоленская» – пилонная трёхсводчатая станция глубокого заложения. Художественное оформление станции посвящено военно-исторической теме. Подземный зал лаконичен в своем оформлении и выдержан в классическом стиле. Пилоны станции, облицованные белым мрамором, украшены по углам полуколоннами.

РОВНО 160 ЛЕТ НАЗАД, 1 ИЮНЯ 1861 ГОДА, РОДИЛСЯ ПЁТР БАЛИНСКИЙ – ВЫДАЮЩИЙСЯ РОССИЙСКИЙ ИНЖЕНЕР И АРХИТЕКТОР. ЕГО МОЖНО СМЕЛО НАЗВАТЬ ПИОНЕРОМ ОТЕЧЕСТВЕННОГО МЕТРОСТРОЕНИЯ. В КОНЦЕ XIX ВЕКА ОН СНАЧАЛА ПРЕДЛОЖИЛ НЕСКОЛЬКО ПРОЕКТОВ МЕТРО ДЛЯ САНКТ-ПЕТЕРБУРГА, А В 1902 ГОДУ СОВМЕСТНО С ИЗВЕСТНЫМ ИНЖЕНЕРОМ ЕВГЕНИЕМ КНОРРЕ ПОДГОТОВИЛ ПРОЕКТ МЕТРОПОЛИТЕНА ДЛЯ МОСКВЫ.

ПАТЕНТ НА ПРОИЗВОДСТВО УСТРОЙСТВА ПОД НАЗВАНИЕМ «ДВИЖУЩАЯСЯ ЛЕСТНИЦА» БЫЛ ПОЛУЧЕН В МАРТЕ 1892 ГОДА ИЗОБРЕТАТЕЛЕМ ДЖЕССОМ РЕНО, А 29 МАЯ 1900 ГОДА АМЕРИКАНСКАЯ КОМПАНИЯ OTIS ЗАРЕГИСТРИРОВАЛА НОВУЮ ТОРГОВУЮ МАРКУ «ЭСКАЛАТОР»

Escalator – слово искусственное, составлено оно по образцу слова elevator (транспортёр для подъёма сыпучих грузов) от французского escalade – «штурмовая лестница». В современном английском языке эскалатор – это «транспортная машина, которая может осуществлять подъём любого груза на высоту».