Прошло уже целое лето, с тех пор как мы не были в Бутово, и вот, наконец, мы с Доцентом снова решили сходить и посмотреть, что изменилось с тех пор. Начали мы традиционно :-) с гаража. Он оставался почти в таком же состоянии, в каком мы застали его прошлый раз. Активности на стройке не было практически никакой. Возможно, он все-таки так и не будет достроен.
Наш третий поход мы организовали с Docent'ом. На сей раз мы решили пройти туда, куда еще не ходили - вниз. Увы, некоторые фотографии темные - Docent снимал их на свой цифровик, забыв выставить нормальную чувствительность.
Мой второй поход в Бутово, с человеком под псевдонимом Vsevols, был более удачным и интересным нежели первый. К тому же, у нас с собой был фотоаппарат, посему всё что хотелось удалось запечатлеть на пленку. Теперь я уже знал куда надо идти, поэтому мы поехали прямиком на "БДД".
Станция открыта: 2 апреля 1992 года Тип станции: колонная мелкого заложения Архитекторы: Т. Ткачева, В. Козляев, Е. Малыхин Автор реконструкции станции: И. Ельченко Главный инженер проекта: В. Романов Главные конструкторы: В. Шапошников, С. Кальян
Станция открыта: 2 апреля 1992 года Тип станции: односводчатая мелкого заложения Проектное название: «Площадь Калинина» Архитектор: С. Можанов Главный инженер проекта: В. Романов Главные конструкторы: В. Шапошников, С. Кальян
Открылись пять новых станций линии Тридцатилетия Независимости Узбекистана (Кольцнвой) на участке «Қўйлиқ — Сергели». Протяжённость нового участка - 7,7 км. На момент открытия, станции носили названия «Станция 8», «Станция 9», «Станция 10», «Станция 11» и «Станция 12».