Второй выход со станции метро «Могилевская» в сторону торгового центра «МОМО» откроется на следующей неделе. До открытия дополнительного выхода со станции метро «Могилевская» осталось несколько дней. Он строился для удобства горожан, чтобы они беспрепятственно могли перейти улицу либо выйти из метро прямо к центральному входу торгового центра «МОМО». Но довольно долгое время двери нового подземного перехода были закрыты.
Минские метростроевцы приступили к возведению перегонного тоннеля между второй и будущей третьей линиями метро. Новый тоннель должен протянуться на 840 метров. Он предназначен для того, чтобы переправлять поезда с одной линии на другую в депо на ночь, так как на третьей линии депо пока не предусмотрено. На работы у «Минскметростроя» уйдёт полтора года.
Скульптурная композиция между пассажирской платформой и вестибюлем — огромная бронзовая груша в окружении маленьких «сестер» на фоне древесного панно — практически сразу после открытия одноименной станции стала в ряду знаковых и любимых пассажирами «фишек» минской подземки. 19 января «грушевое» панно изменится: на нем установят светодиодную подсветку.
Из-за плохой погоды минское метро продлило утренний "час пик" до 10.30, сообщает пресс-служба метрополитена в своем аккаунте в Twitter. Подвижной состав метрополитена готов к возросшему пассажиропотоку. Работники подземки будут следить за развитием ситуации, вероятно "час пик" продлят и вечером. Ранее в Республиканском центре по гидрометеорологии, контролю радиоактивного загрязнения и мониторингу окружающей среды сообщали, что во вторник над Беларусью пройдет мощный циклон, который принесет снегопад и сильный ветер.
7 декабря книжными стали четыре вагона. Как стало известно 42.TUT.BY, в течение двух недель оператор забрендирует книжными полками еще шесть вагонов. Каждый из них будет принадлежать к одной из пяти тематик: «Вагон классики», «Бестселлеры», «Вагон тайн», «Вагон хорошего настроения» и «Вагон детской литературы».
«Минский курьер» опубликовал новую схему метро, которую для метрополитена подготовила Белорусская ассоциация экспертов и сюрвейеров на транспорте. «Основные проблемы ориентирования в подземке связаны с тем, что станции задумывались разными архитекторами, каждый из которых имел свое представление о визуальной информации для пассажиров, – считает председатель правления БАЭС Юрий Важник.
Открыта станция «Старая Деревня», в составе участка «Чкаловская» - «Старая Деревня» Правобережной линии, без промежуточной станции «Крестовский остров», которая была открыта 3 сентября того же года (в 2008 году этот участок линии отошёл к Фрунзенско-Приморской линии, М5). Длина нового участка - 4,2 км.