Проект наземного вестибюля станции
Четырнадцатая по счету станция Новосибирского метрополитена, шестая - на Дзержинской линии. Согласно, утвержденного Главгосэкспертизой проекта, станция будет расположена в непосредственной близости от торгового центра "Континент", рядом с перекрестком улиц Доватора и Гусинобродского шоссе. Поэтому в "Схеме развития внеуличного скоростного транспорта Новосибирска до 2015 г." станция названа "Доватора".
Станция "Гусинобродская" будет иметь наземный вестибюль для спуска пассажиров на подземные боковые посадочные платформы, куда будут вести четыре лестничных спуска и два лифта. Для безопасности пассажиров платформы будут отделены от зоны движения поездов свето-прозрачными перегородками с раздвижными дверями.
На месте автостоянки в скором времени начнётся сооружение котлована будущей станции
От станции "Золотая нива" до станции "Гусинобродская" закрытым способом будут сооружены два однопутных тоннеля с использованием современного тоннелепроходческого комплекса. Длина тоннелей закрытого способа работ в однопутном исчислении – 3528 м. Длина станционного комплекса "Гусинобродская" с тупиками отстоя и перекрестным съездом - 570 метров.
История и происхождение названия
Станция получила своё название по Гусинобродскому шоссе, под которым расположена. Шоссе, в своё очередь унаследовало это название от старого Гусинобродского тракта (после границы города, дорога и поныне носит такое название), торговой дороги которая вела в некогда крупное село Гусев брод, позже Гусиный брод. Существует несколько версий происхождения названия села, одна из основных - на берегу реки Издревая на которой раположено село, некогда поселился Гусев со своей семьёй. Поскольку на другом берегу речки почвы были более благоприятные, дом решено было построить там же. Он нашёл брод, где можно было перейти речку и около него и поселился. Позже, рядом поселились другие крестьяне, преимущественно из Пермской губернии, и образовалось сельцо с церковью и школой, которое так и назвали, Гусев брод, со временем название трансформировалось в Гусиный брод.
Изначально, название "Гусинобродская" предполагалось дать нынешней "Золотой Ниве", рассматриваемую же станцию планировалось назвать - "Доватора", по расположенной рядом улице Доватора, названной в честь Героя Советского Союза - Льва Михайловича Доватора, командира кавалерийского корпуса, активно принимавшего участие в Битве под Москвой в 1941 году. Поскольку, официально название не утверждено, в различных источниках встречаются оба названия, но наиболее вероятно, что утверждён будет вариант "Гусинобродская".