Image:
Стены новой станции Сокольнической линии распишут под фасады домов. Мэр Москвы отметил, что все новые станции «красной» ветки «будут симпатичными».
Кроме того, Сергей Собянин рассказал о работе по обновлению поездов подземки. «Вагоны новых серий составляют уже четверть подвижного состава метро. Их много на Калининской и Арбатско-Покровской линиях», — отметил мэр.
Активно обновляют составы и на Серпуховско-Тимирязевской линии. Всего до 2020 года метрополитен закупит около трех тысяч вагонов новых серий. Это должно покрыть потребности мегаполиса в поездах для строящихся участков метро, а также позволит обновить составы на действующих ветках.
Напомним, ранее Сергей Собянин сообщил, что три станции Сокольнической линии метро — «Саларьево», «Румянцево» и «Тропарево» — откроют до конца 2014 года.
«Работы и монтаж станций закончены на 70%, и до конца года основные работы будут выполнены, три станции будут открыты», — заявил мэр Москвы. При этом сама станция «Румянцево», по словам Собянина, уникальная для Москвы: она располагается в двух уровнях, что уменьшает стоимость и ускоряет строительство.
Также Сергей Собянин отметил, что дополнительно линия сможет принять 120 тысяч пассажиров — те, кто в настоящее время доезжают до станции «Юго-Западная» на наземном транспорте.
Кроме того, строительство новых станций Сокольнической ветки разгрузит Киевское шоссе, Ленинский проспект и юго-запад Москвы.
Ранее M24.ru сообщало, что всего в Москве может появиться до двух десятков многоярусных станций. Они появятся на Третьем пересадочном контуре метро. По словам экспертов, многоярусными можно сделать, в частности, станции «Хорошевская» и «Петровский парк», которые откроются в 2015 году.
Отметим, что московские власти до 2020 года планируют увеличить протяженность линий метро в полтора раза. Будут построены более 160 километров линий и 78 станций метро. В настоящее время строительство метрополитена развернуто на 150 площадках, на которых работают около 40 тысяч человек.
По материалам: news.mail.ru
