Image:
В строительство станции метро "Дубравная", проходка тоннеля которой стартовала 23 декабря, в прошлом году было вложено более 100 млн рублей. Об этом рассказал гендиректор МУП "Метроэлектротранс" Асфан Галявов. Заявив, что ввод в эксплуатацию завершающей станцией первой ветки увеличил бы пассажиропоток казанского метрополитена примерно на 10%, Галявов признался: соединить метрополитеном Горки и Квартал к ЧМ-2018 по футболу не получится.
"Надо сначала закончить "Дубравную", а после нее мы уже пойдем по ул.Фучика в сторону Квартала", - так прокомментировал гендиректор МУП "Метроэлектротранс" Асфан Галявов планы по строительству казанского метрополитена в ближайшие годы.
При этом Галявов признался, что к ЧМ-2018 по футболу соединить с помощью метро Горки и Квартал не получится.
Напомним, старт строительству тоннеля от станции метро "Дубравная" к станции "Проспект Победы" длинной 862 метра был дан 23 декабря 2015 года.
Тогда директор ОАО "Казметрострой" Марат Рахимов заявлял, что проходка будет завершена к концу марта. По его словам, вторая линия казанского метрополитена будет проложена от станции "Дубравная" до ул.Фучика. На завершении она достигнет первой линии на станции "Яшлек". К работе метростроевцы должны были приступить после того, как проектировщики выдадут всю необходимую документацию.
"Соединить (Проспект Победы) со стадионом "Казань Арена" к 2018 году не получится. Схема, документы есть. Но соединить их к 2018 году не удастся", - констатировал сегодня Асфан Галявов.
Сроки, когда горожане все же смогут пользоваться "Дубравной" - завершающей станцией первой ветки казанского метрополитена, - власти назвать не могут. В канун нового года мэр Ильсур Метшин пояснял, что все будет зависеть от финансирования.
Галявов рассказал, что при строительстве станции метро "Дубравная" в прошлом году "Метроэлектротранс" выполнил работы по выносу коммуникаций (водопровод, телефонный и высоковольтный кабели) на общую сумму 101 млн рублей.
В текущем году МУП "Метроэлектротранс" планирует выполнить работы по слаботочным системам, строительству сходов, благоустройству территории, выносу и ремонту трамвайных путей над новой станцией метро.
По материалам: info.tatcenter.ru