| 2 | Аўтазаводская лінія | 2 |
Автозаводская линия – вторая линия Минского метро, на схемах обозначается красным цветом. Линия пересекает весь город с северо-запада на юго-восток. Она берёт начало неподалёку от кольцевой автодороги, проходит через Заводской район к центру города и завершается в западном районе Каменная горка. Линия получила своё название по Минскому автомобильному заводу, рядом с которым расположена одна из станций.
На данный момент линия имеет 14 станций, её протяжённость составляет 18,1 км. Самая загруженная станция по числу входов через турникеты – Каменная горка (63,1 тыс.чел. в сутки), наименее загруженная – Купаловская (5,1 тыс.чел. в сутки). Линия обслуживается депо ТЧ-2 «Могилёвское», которое расположено около одноимённой станции. Линия рассчитана на пятивагонные составы.
В отдалённой перспективе линия может быть продлена на одну станцию в оба направления и выйти за черту города. Будут открыты станции «Шабаны» и «Красный бор».
Хронология открытия участков:
- 31 декабря 1990 года: «Тракторный завод» – «Фрунзенская», 5 станций, 6,2 км
- 28 мая 1991 года: станция «Первомайская» (промежуточная)
- 3 июля 1995 года: «Фрунзенская» – «Пушкинская», 2 станции, 2,8 км
- 7 ноября 1997 года: «Тракторный завод» – «Автозаводская», 2 станции, 3,4 км
- 5 сентября 2001 года: «Автозаводская» – «Могилёвская», 1 станция, 1,8 км
- 7 ноября 2005 года: «Пушкинская» – «Каменная горка», 3 станции, 3,9 км
 |
Магілёўская Могилёвская |
 |
Аўтазаводская Автозаводская |
 |
Партызанская Партизанская |
 |
Трактарны завод Тракторный завод |
 |
Пралетарская Пролетарская |
 |
Першамайская Первомайская |
 |
Купалаўская Купаловская |
 |
Няміга Немига |
 |
Фрунзенская Фрунзенская |
 |
Маладзёжная Молодёжная |
 |
Пушкінская Пушкинская |
 |
Спартыўная Спортивная |
 |
Кунцаўшчына Кунцевщина |
 |
Каменная горка Каменная горка |
