Ереванский метрополитен состоит из одной линии с ответвлением от станции "Шенгавит" в сторону станции "Чарбах". От станции "Барекамутюн" до станции "Гарегин Нжде храпарак" движение поездов осуществляется по обычной схеме. От станции "Шенгавит" до станции "Чарбах" ходит поезд-челнок. "Чарбах" расположена на линии к депо и изначально её строительство не планировалось, в связи с этим на станции "Шенгавит", откуда и начинается ветка в депо не предусмотрено отдельного пути для поездов в сторону станции "Чарбах". Поезд с "Чарбаха" прибывает на "Шенгавит" в перерыве между движением поездов по основной линии на 2-й (правый при движении от центра) путь. После этого машинист переходит в другую кабину и поезд-челнок отправляется обратно на станцию "Чарбах".
Хронология открытия участков:
- 7 марта 1981 года: "Дружба" ("Барекамутюн") - "Сасунци Давит" (без станций "Октемберян" (ныне - "Зоравар Андраник"), 5 станций, 6,5 км;
- 11 июля 1983 года: "Сасунци Давит" - "Горцаранаин" ("Заводская"), 1 станция, 1,8 км;
- 26 декабря 1985 года: "Горцаранаин" - "Шенгавит", 1 станция, 1,4 км, 1 км; Открыто депо "Шенгавит".
- 4 января 1987 года: "Шенгавит" - "Площадь Спандаряна" (ныне - "Гарегин Нджэ храпарак" ("Площадь Гарегина Нждэ")), 1 станция, 0,9 км;
- 2 декабря 1989 года: "Октемберян" (ныне - "Зоравар Андраник"), 1 станция, 0 км;
- 26 декабря 1996 года: "Чарбах", 1 станция, 1,1 км. Открыто депо "Шенгавит".
