 |
Проекты Варшавского метро 1953 года Метро в Варшаве открылось лишь в 1995 году, однако, мало кто знает что строить метро в польской столице начали ещё аж в 1953 году, первые проекты которого были похожи на станции Московского метро и должны были стать символом новой социалистической Варшавы. К концу 1950-х годов строительство было полностью остановлено. То метро которое мы можем видеть сейчас в Варшаве, никакого отношения к тому что строили в 50-е не имеет. С этим уникальным проектом подробнее вы можете ознакомиться в этой статье. |
![map_1983[1]](/uploaded/images/warsawa/facts/37ba78d51f31249856a2787595aa16ea.jpg) |
Нумерация станций Варшавского метро Каждая станция Варшавского метро имеет свой порядковый номер. |
 |
Две станции которые не появились: A-12 "Plac Konstytucji" i A-16 "Muranów" Одной из особенностей варшавского метро является то, что каждая станция имеет свой номер. Например станция "Racławicka" расположенная на линии I имеет номер А-9, а станция "Centrum Nauki Kopernik" расположенная на линии II имеет номер С-13. Более подробно про номера станций можете прочитать в соответствующей статье. Первая станция линии - "Kabaty" носит номер А-1, а конечная "Młociny" А-23, несмотря на то что станций на линии всего 21. Как так получилось? |
Warszawa · Варшава
· На главную страницу города · История метрополитена · Перспективы метрополитена · Летопись ·
· Интересные факты · Путешествие по станциям · Linia M1 · Linia M2 ·
· Подвижной состав · Оплата проезда · Схемы · Звуки метро · Видео о метро ·
Warszawa · Варшава
· На главную страницу города · История метрополитена · Перспективы метрополитена · Летопись ·
· Интересные факты · Путешествие по станциям · Linia M1 · Linia M2 ·
· Подвижной состав · Оплата проезда · Схемы · Звуки метро · Видео о метро ·
