Киевская городская государственная администрация оценила стоимость одной поездки в метров 6 гривен. Об сообщил директор транспортной инфраструктуры Киевской городской государственной администрации Сергей Майзель, передают Українські новини.
“Для Киевпастранса проезд на наземном электротранспорте оценивается в 5,2 гривны, для метрополитена себестоимость проезда составляет более 6 гривен“, - отметил он.
Высокая цена на электроэнергию вынуждает столичный метрополитен задуматься о том, с каким интервалом пускать поезда.
Как сообщает интернет-издание «Информат» со ссылкой на пресс-службу метрополитена, согласно финансовому плану компании на 2017 год, расходы метрополитена на оплату электроэнергии в текущем году увеличатся в 2,8 раза по сравнению с 2016 годом – до 607,9 млн грн.
Власти Киева в 2018 году планируют открыть на Зеленой ветке метро новую станцию "Львовская брама". Об этом заявил мэр Киева Виталий Кличко в эфире NewsOne, сообщает Обозреватель со ссылкой на ВВС.
"Я надеюсь, в этом году будут инвестированы большие средства и уже в следующем году "Львовская брама" будет запущена в эксплуатацию", - подчеркнул городской голова.
В Киеве приостанавливают планы по строительству Подольско-Выгуровской линии метро. Об этом в интервью Delo.ua сообщил заместитель председателя киевской администрации Илья Сагайдак. В качестве альтернативы власти предлагают построить "скоростной коридор" - обособленную линию для коммунального транспорта. Мы физически выделим полосу для общественного транспорта, чтобы туда не могли заехать автомобилисты.
Киевская городская государственная администрация оценивает строительство участка Сырецко-Печерской линии метрополитена от станции "Сырец" на жилой массив Виноградарь с электродепо в Подольском районе в 24,6 млрд гривен. Об этом говорится в стратегии развития Киева до 2025 года, принятой Киевский городским советом 15 ноября и опубликованной в газете "Крещатик".
Открылся первый участок Солнцевского радиуса «Деловой центр» - «Парк Победы», в составе которого открылась станция «Деловой центр». После открытия БКЛ 24 февраля 2018 года пассажирское движение на данном участке временно было временно прекращено, станция «Деловой центр» была закрыта для пассажиров, одновременно с этим была открыта одноимённая станция-близнец в составе БКЛ, в перспективе планиуется передача в состав Рублёво-Архангельской линии. 12 декабря 2020 года произошло повторное открытие участка, вновь вошедшего в состав Солнцевской линии, в последствии этот участок войдёт в состав будущей Калининско-Солнцевской линии. Длина первого участка - 3,4 км.