В столицу поступил уже пятый состав метро, модернизированный в этом году на Крюковском вагоностроительном заводе за средства, полученные Украиной по Киотскому протоколу. Об этом сегодня сообщил бывший советник киевского мэра, экс-заместитель министра инфраструктуры, а ныне общественный активист Александр Кава. По его данным, электропоезда получили совеременное энергоэффективное электрооборудование и плавный ход.
Городскую электричку хотят пускать с интервалом городского транспорта. А на важных транспортных узлах построить новые платформы. Такой вариант рассматривает «Укрзализныця», на баланс которой недавно была передана городская электричка. Главная идея — разгрузить самый большой массив Киева - Троещину, где проживают больше 300 тысяч киевлян, без запуска метро. Уже существующий маршрут городской электрички хотят пустить на несколько остановок вглубь массива.
Власти готовят киевлянам «подарок» к Рождеству. После Нового года тариф в городском транспорте, включая метро и маршрутки, может повыситься примерно в 1,5 раза. Объясняют это нерентабельностью нынешних тарифов. Одна поездка в метро, вероятнее всего, обойдется в 6 гривен вместо нынешних 4 гривен. В Киеве в выходные уже повысили стоимость проезда в 14 маршрутках «Киевпасстранса», как на длинных, так и коротких маршрутах. На предприятии объясняют это отсутствием денег на обновление парка.
Киевское метро опубликовало статистику о пассажиропотоке и загруженных станциях с начала года. За 10 месяцев текущего года столичная подземка перевезла более 400 миллионов киевлян и гостей города. При этом 43 миллионов - только за октябрь. Среднесуточные перевозки в этом месяце составили 1,4 миллиона пассажиров.
6 ноября столичный метрополитен отпразднует свой день рождения - 55 лет со дня пуска первого поезда. Правда, масштабно отмечать знаковую дату в этом году руководство и работники киевской "подземки" не планируют. "Наш коллектив состоит из 7,5 тысячи человек. Они понимают, что устраивать большие торжества сейчас не время - на Востоке война, а в зоне боевых действий воюют более 80 наших сотрудников.
Киевская городская государственная администрация совместно с Всемирным банком представили новую модель транспортного сообщения с жилмассивом Троещина – удлинить существующие маршруты, вместо строительства ветки метро в эту часть города. Авторы проекта проанализировали маршруты, ведущие с Троещины на правый берег Киева, и, согласно полученным данным, ни один из 19 маршрутов не соединяет жилмассив с деловым центром, где, в основном, работают жители.
Торжественная церемония открытия станции, в день празднования 400-летия освобождения Москвы от польских интервентов в 1612 году. Для пассажиров станция была открыта 5 ноября в 5:15 утра.