Сразу же после открытия метро в 1960 году, подземка стала очень популярна среди горожан и стала неотъемлимой частью города, однако, было ясно что пяти станций первого пускового участка явно не хватало для разроставшейся столицы Украины. Стоит напомнить, что изначально в составе первой очереди планировалось открыть 7 станций, но во время проходки тоннелей на западном участке метростроевцы столкнулись с обильными грунтовыми водами и от двух станций (нынешние "Шулявская" и "Политехнический институт") было решено временно отказаться, проекты которых были полностью переработаны.