Если вспомнить почти 40-летнюю историю строительства самой старой законсервированной станции столичной подземки – «Спартак», то эта станция Таганско-Краснопресненской линии столичного метрополитена первоначально носила названия «Аэрополе» и «Волоколамская».
Станцию изначально планировалось построить на Солнцевской линии, которая бы соединяла Новую Москву со станцией метро «Юго-Западная», но этот проект линии так и не был реализован.
Топонимика - наука о названиях, очень сложная и интересная вещь. Очень часто мы слышим как многие, даже не задумываясь, неверно произносят названия станций и других объектов метрополитена. В этой статье мы рассмотрим некоторые примеры самых распространённых ошибок в произношении названий станций. Какие-то из них вам покажутся совсем абсурдными, но лично мне, человеку постоянно связанному с метрополитеном и его историей слышать приходилось разное. С некоторыми случаями я сейчас с вами и подеюсь.
Станция «Раменки» открылась 16 марта 2017 года в составе участка «Парк Победы» — «Раменки», после ввода в эксплуатацию которого в Московском метрополитене стало 206 станций.
На Некрасовской линии открылись 6 станций: "Юго-Восточная", "Окская", "Стахановская", "Нижегородская", "Авиамоторная" и "Лефортово". Протяжённость нового участка - 15,1 км. Станции "Авиамоторная" и "Лефортово" впоследствии войдут в состав Большой Кольцевой линии, а "Нижегородская" станет пересадочной между линиями.