Сергей Собянин осмотрел ход строительства участка «Парк Победы» — «Раменки» Калининско-Солнцевской линии метрополитена. По словам Мэра Москвы, этот участок является одним из важнейших объектов метростроя, работы на котором начались в 2012 году и сейчас вступили в завершающую стадию. «Мы продолжаем строительство самой большой ветки метро от „Делового центра“ до Переделкина и Рассказовки — 24 километра.
Станция "Тульская" Серпуховско-Тимирязевской линии метрополитена Москвы изменит свой облик, заявил главный архитектор ОАО "Метрогипротранс", президент Союза московских архитекторов Николай Шумаков. "Конкурс на оформление станции "Тульская" объявлен по инициативе правительства Тульской области и при поддержке правительства Москвы и московского метрополитена.
Столичный метрополитен объявил конкурс на разработку дизайна новой форменной одежды для сотрудников подземки. Информация об этом размещена на сайте госзакупок. Согласно техзаданию, униформа должна производить "наилучшее эстетическое впечатление". На разработку дизайна метрополитен потратит 6,7 млн рублей, форма должна быть создана за 120 рабочих дней со дня подписания контракта.
В Москве стартовал пилотный проект по выдаче студентам социальных карт в многофункциональных центрах (МФЦ). Об этом M24.ru сообщила пресс-секретарь ГУП "Московский социальный регистр" Виктория Милованова. Автор сайта "Мир метро" Дмитрий Аксенов говорит, что для метрополитена выдача льготных проездных – серьезная непрофильная нагрузка. "Кроме того, в метрополитене сейчас стремятся максимально заменить человеческий труд автоматикой, поэтому перевод такой услуги, как выдача соцкарт, в МФЦ выглядит вполне логичным", – отметил эксперт.
Почему в Московском метро так жарко и душно, даже в новых вагонах с кондиционерами? "Аномальная погода, большой пассажиропоток, сильные перегрузки", - примерно такие доводы приводят транспортные власти в оправдание сложившейся ситуации. Машинисты подземки, уставшие от постоянного вранья своего руководства, обратились в "МК". "Пассажиров просто-напросто обманывают", - утверждают они.
В МЧС опровергли информацию нескольких средств массовой информации об угрозе подтопления в Москве станции метро "Киевская". Сообщения появились в Интернете после того, как кто-то из пассажиров заметил течь в столичной подземке в переходе с Кольцевой на Филевскую линию станции "Киевская" и решил, что метрополитену угрожает подтопление подземными водами.
В 2015 году Серпуховско-Тимирязевскую ветку метрополитена полностью переведут на поезда нового поколения. Об этом в ходе посещения электродепо "Владыкино", обслуживающего "серую" ветку подземки, заявил Сергей Собянин. Главными достоинствами новых составов является плавность хода, более низкий уровень шума увеличение вместимости и безопасность. Кроме того, вагоны оборудованы кондиционерами, местами для пассажиров с ограниченными возможностями, световой и звуковой сигнализацией закрытия дверей и видеонаблюдением.