Проектировать следующую за «Юго-Западной» станцию начали еще в советское время. К 1971 году был готов проект, предусматривавший строительство станции на пересечении Ленинского проспекта с проспектом Вернадского и улицей Островитянова.
«Фонвизинская» — станция Московского метрополитена на Люблинско-Дмитровской линии. Связана пересадкой со станцией московского монорельса «Улица Милашенкова».
Новыми станциями будут пользоваться 42,4 тысячи пассажиров в сутки. В перспективе общий пассажиропоток станций увеличится до 95,4 тысячи человек в день.
«Саларьево» — станция Московского метрополитена на Сокольнической линии. Расположена между Киевским шоссе и деревней Саларьево на территории поселения Московский (НАО).
Станция метро «Петровско-Разумовская» впервые появилась в планах в 1938 году в составе Таганско-Тимирязевского диаметра, который трассировался от Кузьминок через центр и на север вдоль Дмитровского шоссе.
Станция "Зюзино" расположена между станциями "Калужская" ("Воронцовская") и "Каховская" строящейся Большой Кольцевой линии, на юге Москвы, в районе Зюзино Юго-Западного административного округа, на востоке пересечения Севастопольского проспекта с улицы Каховка.
Став частью Большого кольца московского метро, станция «Зюзино» улучшит транспортную доступность районов Зюзино и Черемушки, снизит загрузку южных участков действующих перегруженных линий подземки - Сокольнической, Калужско-Рижской и Серпуховско-Тимирязевской.
На Некрасовской линии открылись 6 станций: "Юго-Восточная", "Окская", "Стахановская", "Нижегородская", "Авиамоторная" и "Лефортово". Протяжённость нового участка - 15,1 км. Станции "Авиамоторная" и "Лефортово" впоследствии войдут в состав Большой Кольцевой линии, а "Нижегородская" станет пересадочной между линиями.