Солнцевская линия, пожалуй, самая долгожданная из всех, которые сейчас строятся в столице. С марта этого года после открытия линии до «Раменок» транспортная доступность, несомненно, улучшилась, но до идеала пока что ещё далеко. Пока что не охвачены скоростным транспортом не только огромные районы Солнцево и Ново-Переделкино, но и присоединённые территории Новой Москвы. В частности, по этой причине конечной будет «Рассказовка», которая станет и самой западной станцией метро в Москве вблизи одноимённой деревни.
Очень скоро откроют двери для пассажиров сразу пять новых станций новой линии - первого участка Третьего пересадочного контура. Ещё несколько лет назад в год открывали по одной-две станции, сейчас открывают сразу по целой линии. В настоящий момент на станциях новой линии ведутся пусконаладочные работы, технический пуск был произведён 7 сентября 2017 года. Осталось совсем немного.
Строительство московского метро не прекращается ни на минуту. В этом году ожидаем открытие участка третьего пересадочного контура от «Делового центра» до «Петровского парка». В перспективе этот участок, как и Каховская линия, войдёт в большое Кольцо, но уже сейчас новый участок поможет разгружать действующие линии.
Решение о строительстве станции было принято в 2008 году, первоначально она носила название "Ходынское поле", хорошо отражая историческую московскую топонимику. Однако, после появления станции "Спартак" (вдобавок к существующей "Динамо") по просьбе болельщиков спортивного клуба ЦСКА было принято решение назвать станцию "ЦСКА", так как рядом с ней находятся многочисленные спортивные объекты этой команды. Приблизительно тогда же болельщики клуба "Локомотив" добились переименования строящейся станции МЦК "Черкизовская" в "Локомотив".
Сегодня темпы строительства Московского метрополитена поражают своим размахом! В настоящий момент в Москве ведётся строительство одновременно более 30 станций. Уже в скором времени откроется для пассажиров первый участок Третьего Пересадочного контура, протяжённостью 10,5 км и состоящего из пяти станций, одной из которых будет "Хорошёвская". 8 сентября 2017 года, мэр Москвы Сергей Собянин провел технический пуск первого участка Третьего пересадочного контура метро.
Темпы строительства новых станций в последнее время просто потрясают! Такого не было даже в 1960-70-е, когда наблюдались самые высокие темпы строительства. Уже очень скоро станция примет своих первых пассажиров, а пока давайте посмотрим как она выглядела 1 августа 2017 года.
За прошедшие с февраля 4 месяца, когда был сделан предыдущей фоторепортаж, на строящейся станции Невско-Василеостровской линии "Новокрестовская" много что изменилось. ТПМК покинул станцию и направился в сторону станции "Приморская", освободив место на станции для возведения внутренних конструкций, междупутных стен и платформ. На станции развернулись отделочные работы, идёт укладка гранита на пол вестибюля и на платформах, устраиваются перегородки многочисленных служебных помещений.
Открыт участок Филёвской линии от станции "Фили" до станции "Пионерская" протяжённостью 3,5 км и состоящий из трёх станций: "Багратионовская", "Филёвский парк" и "Пионерская".
13.10.1962
Москва
Открыт Калужский радиус (первый участок будущей Калужско-Рижской линии). Первый участок включал в себя станции: "Октябрьская", "Ленинский проспект", "Академическая", "Профсоюзная" и "Новые Черёмушки" (станция "Шаболовская" была открыта в 1980 году). Протяжённость участка - 8 км.