Станция "Спартак" расположена на действующем участке Таганско-Краснопресненской линии между станциями "Щукинская" и "Тушинская", на территории Тушинского аэродрома, который в 70-е годы планировали застроить, но по многочисленным просьбам этот проект был отменён.
23 апреля 2014 стартовала проходка правого перегонного тоннеля между станциями "Саларьево" и "Румянцево" строящегося участка Сокольнической линии метрополитена.
Станция "Петровский парк" будет располагаться на Третьем пересадочном контуре Московского метрополитена (ТПК), между станциями "Нижняя Масловка" и "Ходынское поле". Построить всю линию обещают к 2018 году, однако, реально вряд-ли успеют и к 2020. В 2015 году планируется открытие первого участка будущего ТПК длиной 12 км. Линия пройдёт от станции "Деловой центр" до станции "Нижняя Масловка" (она соединит Калининскую и Филёвскую линии с Серпуховско-Тимирязевской).
Строительство двух станций "Петровско-Разумовская" было запланировано ещё изначально в советские времена. В 1991 году одну из них открыли на Серпуховско-Тимирязевской линии в составе участка "Савёловская" - "Отрадное". А вот со второй станцией дела пошли хуже. Хотя строительство и было продолжено после 1991 года (сооружали тоннели), денег на всё не хватало. Так что планы открыть станцию в 1996 году так и остались на бумаге. Оставалось 17 лет поддерживать место (шахту № 915) в безаварийном состоянии, чем и занимался всё это время ОАО "Мосметрострой".
Станция "Ломоносовский проспект" располагается на участке между станциями "Парк Победы" и "Раменки". Этот участок является частью формирующейся Калининско-Солнцевской линии метрополитена.
Станция "Лермонтовский проспект" - расположена на Таганско-Краснопресненской линии между станциями "Выхино" и "Жулебино". Проектные названия станции - "Пронская" и "Жулебино". Архитектор станции - Л.Л. Борзенков. Планируемая дата ввода в экcплуатацию участка (вместе со станцией "Жулебино") - не раньше 1 октября 2013 года. Протяжённость нового участка - 5,2 км.
Станция "Жулебино" - расположена на Таганско-Краснопресненской линии между станциями "Котельники" и "Лермонтовский проспект". Архитектор станции - Л.Л. Борзенков. Планируемая дата ввода в эксплуатацию участка (вместе со станцией "Лермонтовский проспект") - 1 октября 2013 года. Протяжённость нового участка - 5,2 км.
01. Вид на станцию с "зелёной стороны" со стороны "Котельников".