"Университет" - станция-долгострой Тбилисского метрополитена. Встречаются так же названия "Государственный университет" (груз. "Сахелмципо университети"). Станция расположена на западе Тбилиси (в начале бульвара Важа-Пшавела), на Сарбурталинской линии Тбилисского метрополитена за станцией "Важа-Пшавела". Строительство станции было начато в 1986 году в составе участка "Делиси" - "Университет" с промежуточной станцией "Важа-Пшавела", однако завершить работы из-за резкого сокращения финансирования связанного с распадом Советского Союза так и не успели.
Новая станция расположена между станциями "Автозаводской" и "Коломенской" Замоскворецкой линии Московского метрополитена у начала мостового перехода через Москву-реку в районе строящегося технопарка "ЗиЛ", который создаётся на територрии бывшего Завода имени Лихачёва и соседствующих предприятий. Станция "Технопарк" обеспечит транспортную доступность для служащих и посетителей бизнес-центра, а также других торговых комплексов вдоль проспекта Андропова.
Репортаж о строительстве второй очереди Фрунзенско-Приморской линии от станции "Международная" до станции "Шушары", а именно о строительстве станции "Проспект Славы", прилегающих участков и разборке ТПМК "Надежда" в демонтажной камере за станцией. "Проспект Славы" - пилонная станция глубокого заложения, глубиной порядка 54 метров. Интересная особенность станции - то, что она строится сразу с двумя наклонными ходами и вестибюлями. Последний раз такое было на глубоком заложении при строительстве станции "Московская" аж в 1969 году.
Репортаж о строительстве второй очереди Фрунзенско-Приморской линии от станции "Международная" до станции "Шушары". Шахта 624 - строительная станционная шахта, служащая для обеспечения доставки грузов, рабочих, проведения коммуникаций и пр. для строительства станционного комплекса "Проспект Славы". Строительная площадка расположена на углу Бухаресткой улицы и Южного шоссе. Глубина шахты составляет 54 метра. Возведение шахты осуществлялось силами ЗАО "Тоннельный отряд-3" ОАО "Метрострой".
Станция "Шелепиха" входит в первый пусковой участок Третьего пересадочного контура состоящего из 6 станций: «Нижняя Масловка», «Петровский Парк», «Ходынское поле», «Хорошёвская», «Шелепиха», «Деловой центр», из них: 5 вновь строящихся станций (закрытым способом – 1 «Нижняя Масловка», открытым способом – 4 «Петровский парк», «Ходынское поле», «Хорошевская», «Шелепиха») и одна достраиваемая станция «Деловой центр».
Открылись пять новых станций линии Тридцатилетия Независимости Узбекистана (Кольцнвой) на участке «Қўйлиқ — Сергели». Протяжённость нового участка - 7,7 км. На момент открытия, станции носили названия «Станция 8», «Станция 9», «Станция 10», «Станция 11» и «Станция 12».