Продолжается строительство одного из самых важных градостроительных объектов Москвы - Большой Кольцевой линии. Уже скоро откроют двери две новые станции на западном участке Большого Кольца - «Карамышевская» и «Мнёвники». Сегодня мы увидим, как выглядела станция «Карамышевская» в середине ноября 2020 года.
Станция «Мнёвники» строится в северной части Мневниковской поймы, между будущими станциями «Карамышевская» («Улица Народного Ополчения») и «Терехово» Большой Кольцевой линии в СЗАО Москвы.
Станция «Улица Народного Ополчения» строится на пересечении улицы Демьяна Бедного и проспекта Маршала Жукова. Она расположена неглубоко под землёй. Оба её вестибюля ведут не в подземные переходы, а сразу на поверхность: к проспекту Маршала Жукова, на улицы Демьяна Бедного, Народного Ополчения и Мнёвники. В перспективе есть план организовать в этом месте транспортный узел, где пассажиры смогут пересесть на станцию проектируемой Рублёво-Архангельской линии метро с проектным названием «Проспект Маршала Жукова».
Остались считанные часы до того момента, когда первые пассажиры попадут в новый подземный вокзал, который откроет свои двери вместе с ещё пятью станциями Некрасовской и Большой Кольцевой линии. Сейчас мы посмотрим как выглядела станция "Юго-Восточная" в начале февраля 2020 года, когда строительство и отделочные работы были уже практически полностью завершены, но она ещё не успела принять свой окончательный парадный облик, который будет создавать москвичам и гостям столицы комфортное настроение, подчёркивая что они находятся в самом красивом метро на свете.
Московское метро продолжает расти и связывать новые окраины с центральной частью города, создаются новые пересадочные узлы. Сегодня мы посмотрим на станцию «Окская», как она выглядела в начале февраля, а уже очень скоро должна открыть двери для первых пассажиров.