Сообщение об ошибке

Notice: Undefined index: #bundle в функции media_gallery_node_view_alter() (строка 1166 в файле /var/www/vhosts/zen-30031149-223978.host4g.ru/mirmetro.net/sites/all/modules/media_gallery/media_gallery.module).

Notice: Undefined index: #bundle в функции media_gallery_node_view_alter() (строка 1179 в файле /var/www/vhosts/zen-30031149-223978.host4g.ru/mirmetro.net/sites/all/modules/media_gallery/media_gallery.module).

Летопись Бакинского метрополитена

admin чтв, 01/04/2018 - 16:07

Основные события в истории Бакинского метро.

варш летоп

vseslav вт, 04/26/2016 - 08:29

Добавлена Летопись Варшавского метрополитена.

Летопись Варшавского метрополитена

vseslav чтв, 03/17/2016 - 14:58

В летописи собраны различные даты связанные с историей Варшавского метрополитена.

Летопись Харьковского метрополитена

vseslav чтв, 12/24/2015 - 22:07

Дата	Событие
1 ноября 1962 года	В Харькове родился миллионный житель. Харьков получил статус города-миллионера и по негласным советским стандартам мог рассчитывать на появление метро.

Летопись Ереванского метро

vseslav пн, 11/02/2015 - 14:07

Самые ключевые и значимые даты в истории Ереванского метро.

Летопись Петербургского метрополитена

METRO-USSR сб, 12/06/2014 - 02:35

1820 год	Мещанин Торгованов предлагает проект сооружения транспортного тоннеля под Невой, соединяющего Васильевский остров и Адмиралтейскую сторону. Это событие можно считать началом истории Петербургского метрополитена.
1855 год

Unpublished

vseslav чтв, 11/20/2014 - 22:12

Страницы

Этот день в истории

31.01.2014

Москва

Открылся первый участок Солнцевского радиуса «Деловой центр» - «Парк Победы», в составе которого открылась станция «Деловой центр». После открытия БКЛ 24 февраля 2018 года пассажирское движение на данном участке временно было временно прекращено, станция «Деловой центр» была закрыта для пассажиров, одновременно с этим была открыта одноимённая станция-близнец в составе БКЛ, в перспективе планиуется передача в состав Рублёво-Архангельской линии. 12 декабря 2020 года произошло повторное открытие участка, вновь вошедшего в состав Солнцевской линии, в последствии этот участок войдёт в состав будущей Калининско-Солнцевской линии. Длина первого участка - 3,4 км.