Близится открытие Бутовской линии. И решили мы с Доцентом снова на нее сходить. Как обычно, начали свой поход со станции "Бульвар Дмитрия Донского". Выйдя на поверхность, и подойдя к котловану камеры съездов, мы увидели, что тоннели полностью закрыты. Остался виден только верх одного из них, строители еще трудились над гидроизоляцией. Техники уже почти не было, забора тоже.
Прошло уже целое лето, с тех пор как мы не были в Бутово, и вот, наконец, мы с Доцентом снова решили сходить и посмотреть, что изменилось с тех пор. Начали мы традиционно :-) с гаража. Он оставался почти в таком же состоянии, в каком мы застали его прошлый раз. Активности на стройке не было практически никакой. Возможно, он все-таки так и не будет достроен.
Наш третий поход мы организовали с Docent'ом. На сей раз мы решили пройти туда, куда еще не ходили - вниз. Увы, некоторые фотографии темные - Docent снимал их на свой цифровик, забыв выставить нормальную чувствительность.
Мой второй поход в Бутово, с человеком под псевдонимом Vsevols, был более удачным и интересным нежели первый. К тому же, у нас с собой был фотоаппарат, посему всё что хотелось удалось запечатлеть на пленку. Теперь я уже знал куда надо идти, поэтому мы поехали прямиком на "БДД".
Станция открыта: 2 апреля 1992 года Тип станции: колонная мелкого заложения Архитекторы: Т. Ткачева, В. Козляев, Е. Малыхин Автор реконструкции станции: И. Ельченко Главный инженер проекта: В. Романов Главные конструкторы: В. Шапошников, С. Кальян
Станция открыта: 2 апреля 1992 года Тип станции: односводчатая мелкого заложения Проектное название: «Площадь Калинина» Архитектор: С. Можанов Главный инженер проекта: В. Романов Главные конструкторы: В. Шапошников, С. Кальян
