Вторая линия метро в столице Польши приняла первых пассажиров в воскресенье. Она проходит под Вислой и соединяет левобережную и правобережную части Варшавы. В воскресенье введено в строй 7 новых станций метро — "Площадь Дашиньского", "Площадь ООН", "Швентокшиска" (станция пересадки на первую линию), "Новый Свят — Университет", "Научный центр Коперник", "Национальный стадион" и "Виленский вокзал". Состав проходит линию за 12 минут. В скором времени ждите на сайте репортаж с описанием новых станций.
В сети появились снимки второй линии Bаршавского метро, которая должна открыться через несколько недель. Одной из самых глубоких и необычных станций будет «Новый Свят Университет»: спуск на эскалаторе займет около двух минут с двумя пересадками сообщают польские СМИ. Мэр Варшавы Ханна Гронкевич-Вальц отмечает, что такой красоты она не видела даже в Лондоне, где работала три года.
На строительстве второй ветки варшавского метрополитена произошел обвал грунта. Земля провалилась в районе Прага польской столицы на Торговой улице. Этот район находится на правом берегу Вислы. На месте обвала образовалась яма площадью в 50 квадратных метров и глубиной до четырех метров, отмечает ИТАР-ТАСС.
Открылся первый участок Солнцевского радиуса «Деловой центр» - «Парк Победы», в составе которого открылась станция «Деловой центр». После открытия БКЛ 24 февраля 2018 года пассажирское движение на данном участке временно было временно прекращено, станция «Деловой центр» была закрыта для пассажиров, одновременно с этим была открыта одноимённая станция-близнец в составе БКЛ, в перспективе планиуется передача в состав Рублёво-Архангельской линии. 12 декабря 2020 года произошло повторное открытие участка, вновь вошедшего в состав Солнцевской линии, в последствии этот участок войдёт в состав будущей Калининско-Солнцевской линии. Длина первого участка - 3,4 км.