Десятилетие Хрущёва… Первый искуственный спутник Земли, полёт Гагарина, массовое жилищное строительство, новые школы и детские сады, дома отдыха и пионерские лагеря, санатории и турбазы… Одновременно снижаются налоги, повышаются пенсии. За счёт чего?
Как правило, если линия метро сталкивается с водной преградой, её проводят под водой. Однако это не всегда возможно, и тогда одним из решений становятся метромосты. Совершенно верно, самыми известными считаются Смоленский (однопролетный мост через Москву-реку между станциями «Смоленская» и «Киевская»), Лужнецкий (двухъярусный арочный мост на станции «Воробьёвы горы») и Нагатинский (совмещенный мост через Москву-реку между станциями «Технопарк» и «Коломенская»).
После громкого открытия строители переключились на станцию «Победа», которая должна была завершить развитие сети метрополитена в Алексеевский жилой массив. Рабочие очистили котлован от накопившегося за годы мусора, приступили к земляным работам, а 31 января 2011 года состоялась торжественная церемония закладки первого кубометра бетона. Официально открытие станции было запланировано на день Победы в 2012 году.
В Харькове заработал метрополитен. Как сообщалось ранее, он будет работать с 07:00 до 19:00. Интервалы между поездами — полчаса. На каждой станции вывесили расписание, когда ждать следующий поезд.
Открыт участок Люблинско-Дмитровской линии от станции "Марьина роща" до станции "Петровско-Разумовская" протяжённостью 5,4 км и состоящего из трёх станций: "Бутырская", "Фонвизинская" и "Петровско-Разумовская". Последняя станция является пересадочной с Серпуховско-Тимирязевской линией и второй зал был открыт для пассажиров "серой" линии - 1 сентября.