Поезд типа 81-765 "Москва" совершил первую поездку

Image: 

Поезд проехал из депо "Сокол", куда он прибыл с завода в Мытищах где он был изготовлен, до депо "Выхино", где и будет находиться на время испытаний, которые он будет проходить на Таганско-Краснопресненской линии, после чего его планируется ввести в постоянную эксплуатацию. Уже в этом году поезда этого типа начнут ходить на Таганско-Краснопресненской линии, тем самым заменив более старые поезда, которые эксплуатируются на линии. Позже, новые поезда поедут и на Замоскворецкой линии.

Главная особенность составов нового поколения - возможность легко переходить из вагона в вагон — модель 81-765/766/767 позволяет пассажирам свободно перемещаться по всему составу. Благодаря этому поезд становится легче и вместительнее, а пассажиры могут выбрать удобный для них выход на платформу. 

Дверные проёмы в новых вагонах шире, чем в предыдущих моделях, чтобы входящие и выходящие люди не толкались. Более того, о том, что двери открываются или закрываются, будут предупреждать звуковой и световой сигналы.

Часть сидений может складываться в зависимости от того, сколько человек едет в вагоне в конкретный момент. А для удобства стоящих пассажиров поручни оборудованы тёплым покрытием.Во всех новых вагонах установлены системы кондиционирования, вентиляции и обеззараживания воздуха при помощи ультрафиолетовых ламп. Салон теперь освещают светодиодные светильники с настраиваемой цветовой температурой свечения. Рассеиватели светильников сделаны из стекла и оклеены вандалостойкой плёнкой, что важно, потому что в случае повреждения ламп осколки не будут падать на пассажиров.

Кстати, видеокамеры в салонах теперь фиксируют не только лицо вызывающего человека с минимальными искажениями, но и обстановку вокруг него на момент вызова. 

В салоне также предусмотрены сенсорные информационные мониторы. На интерактивной карте метро пассажиры во время поездки смогут найти нужные станции, проложить маршрут и рассчитать время в пути. 

А за счёт специальной шумопоглощающей системы колес поезда путешествие под землей, оставаясь таким же быстрым, как обычно, станет более тихим и комфортным. 
Ключевыми обновлениями 765-й серии станут: 
1) сквозной проход между вагонами, позволяющий пассажирам равномерно занимать места в поезде и выходить через удобные для них двери. Благодаря сквозному проходу вместимость поезда увеличивается на 15 процентов при одинаковом уровне комфорта поездки. Также наличие сквозного прохода снижает риск падения пассажира с платформы станции в межвагонное пространство; 
2) более широкие (на 16 процентов) дверные проёмы, что ускорит и сделает комфортнее посадку и высадку пассажиров, прежде всего в часы пик; 
3) улучшенный каркас поручней для удобного проезда стоя; 
4) более комфортное освещение; 
5) специальные места для проезда маломобильных граждан в инвалидных колясках; 
6) откидные сиденья, позволяющие увеличить вместимость поездов в часы пик; 
7) повышенная тепло- и шумоизоляция пассажирского салона, которая обеспечит комфорт в поездке и позволит пассажирам разговаривать в вагоне, не повышая голос; 
8) улучшенная вентиляция с кондиционером и обеззараживанием воздуха при помощи ультрафиолетовых ламп, убранных в специальные защитные короба по всей длине потолка вагонов; 
9) информационно-навигационная мультимедийная система и видеонаблюдение с функцией записи; 
10) более современный дизайн. 

Новые поезда будут легче своих предшественников на 10 процентов и, соответственно, будут оказывать меньшее воздействие на пути. 
Кроме того, уменьшение массы в сочетании с применением рекуперативно-реостатной системы торможения и другого энергоэффективного оборудования снижает затраты электроэнергии на обеспечение тяги на 40 процентов по сравнению с традиционными поездами типа Еж.

 

Город: 

 

Предлагаем на выбор купить подшипники на https://bergab.ru/ с доставкой покупателю, недорого.

  LiveInternet: показано число просмотров за 24+ часа, посетителей за 24 часа и за сегодня Яндекс.Метрика