Image:
Новосибирский метрополитен представил состав после капитального ремонта. Как сообщили в Новосибирском метрополитене, это уже второй состав, который вышел в этом году на линию после капитального ремонта. Технические характеристики вагонов были улучшены по новым технологиям. Также установлены новые поручни, сделано видеонаблюдение. По наблюдению корреспондента, в каждом вагоне появились текстовые табло, однако 20 декабря они еще не работали.
В метрополитене уточнили, что ремонт выполнен в срок — ежегодно по плану должны ремонтировать два состава по четыре вагона. На сегодняшний день в очереди на капитальный ремонт стоят еще 44 вагона.
В октябре начальник метрополитена Андрей Ксензов во время прямого эфира на НГС.НОВОСТИ отметил, что ремонт вагона гораздо выгоднее, чем покупка нового. «Пока мы нашли экономическую модель по проведению крупных ремонтов, потому что новый вагон, производимый московскими предприятиями, стоит сейчас более 90 млн руб. Мы тратим на восстановление, модернизацию своего вагона 13,5 млн», — уточнил Ксензов.
