Image:
Председатель правительства Самарской области Александр Нефедов утвердил документацию по планировке территорий под вторую очередь метро в Самаре. Речь идет о линии метрополитена от Хлебной площади до Центрального автовокзала. В апреле прошлого года конкурс на проектирование второй линии метро в Самаре, состоящей из трех станций протяженностью 4,5 км, выиграл "Волгатрансстрой-проект" (ГК "Волгатрансстрой"). Работы оценивались в 72,8 млн рублей. Трасса должна была пройти от железнодорожного вокзала по пр. Карла Маркса до пересечения с ул. Гагарина.
Затем протяженность метро решили увеличить до шести станций, длина трассы при этом выросла до 9,57 км. Конкурс на обследование территорий для них был объявлен в мае, изначально стоимость работ оценивалась 70 млн рублей. "Волгатрансстрой-проект" предложил 8,5 млн и выиграл тендер, но потом компания отказалась от работ.
К этому моменту ГК "Волгатрансстрой" уже построила в Самаре станции метро «Московская», «Российская» и уже пять лет строила "Алабинскую".
Состоять вторая очередь метро будет из 4-х подземных станций, 1 - наземной и 1 - надземной:
- станция «Хлебная площадь» под мостовым переходом «Фрунзенский»;
- станция «Вокзальная» на эстакаде рядом с территорией Нижнехлебного Парка над старым зданием пригородных касс вокзала;
- станция «Клиническая» на пересечении проспекта Карла Маркса и ул. Владимирской;
- станция «Карла Маркса» на пересечении с ул. Гагарина с переходом до действующей станции метро «Московская»;
- станция «Революционная» на пересечении ул. Ново-Московская и ул. Революционная;
- станция «Орловская» (Центральный автовокзал) на Московском шоссе между ул. Авроры и ул. Энтузиастов.
В конце прошлого года пресс-служба областного правительства сообщила, что на метро в Самаре до 2017 г. выделят 3 млрд рублей. В 2015 г. - 500 млн рублей, в 2016 г. - 720 млн рублей, в 2017 г. - 1, 8 млрд рублей.
В марте минстрой Самарской области распорядился подготовить планировку территории второй ветки метро в Самаре от Хлебной площади до Центрального Автовокзала. Как тогда сообщалось, проект готовит государственное казенное учреждение (ГКУ) «Управление капитального строительства».
По материалам: samara.ru
