Продолжают появляться новые станции метро в Новой Москве. Уже в ближайшие дни для пассажиров откроют двери четыре новых станции Сокольнической линии, одну из которых мы увидим сегодня: станция "Прокшино".
Особенность станции в том, что она (вместе с соседней "Филатов луг") является наземной, однако, в отличии от других наземных станций Московского метрополитена, она полностью крытая.
Станция является промежуточной и находится между станциями "Филатов луг" и "Ольховая". Географически расположена в Новой Москве на территории Сосенского поселения Новомосковского административного округа, вдоль новой автодороги Солнцево - Бутово - Видное (на момент написания статьи, данная магистраль носит название Проектируемый проезд №7029), вблизи пересечения с автодорогой Мамыри - Пенино - Шарапово, у одноименной деревни.
Впервые станция появляется в планах в 2016 году, когда было решено отказаться от продления Сокольнической линии в направлении города Московский и Внуково, вместо чего после станции "Саларьево" было решено завернуть линию в юго-восточном направлении в сторону Коммунарки. Новый участок почти полностью проходит по земле, в технической зоне новой автомагистрали Солнцево - Бутово - Видное.
Репортаж создан при поддержке Центра Профориентации Московского метрополитена.
Схема расположения станции на плане.
Реализуемый проект внешнего оформления павильона станции.
Вид на станционный комплекс с высоты птичьего полёта.
В отличии от других наземных участков Московского метро, конструкция станции и тоннелей накрыта крышей и обшита сверху металлическими панелями.
Выходы со станции осуществляются через надземный переход ведущий на обе стороны новой магистрали.
Вид в сторону "Ольховой".
Вид в сторону "Филатова луга".
Со стороны, станция и сами тоннели выглядят достаточно массивно и очень футуристически.
Выход из надземного перехода на южную сторону новой магистрали.
Надземный переход внутри. Пол покрыт специальным антискользящим покрытием.
Перегонный тоннель "Филатов луг" - "Прокшино". На горизонте - станция "Филатов луг", слева - город Московский, справа - цветные высотки сооружённые вокруг метро "Саларьево", в том числе и на месте предполагаемого метродепо "Саларьево", от строительства которого впоследствии отказались. Совсем вдали - многоэтажные дома района Солнцево.
Реализуемый с незначительными изменениями проект станции.
Особенность конструкции станции - очень высокий потолок, высота которого составляет 10 метров. На обычных станциях мелкого заложения высота потолка как правило порядка 5 метров.
Благодаря такой высоте, а также стеклянным стенам, визуально увеличивающих пространство, станция выглядит просторной и светлой.
По оси станции установлены скамейки, несколько отличающиеся от тех, что представлены в проекте и менее оригинальные чем на соседней, аналогичной по конструкции станции, "Филатов луг".
Скамейки выполнены из дерева, спинка из стекла и венчает конструкцию напдпись с названием станции.
Основная цветовая гамма станции выполнена в белых цветах.
Светильники, стены под лестницами и конструкции под проходами выполнены в тёмно-красном цвете.
В торцах станции расположены аварийные эвакуационные выходы. Торцевые стены украшены абстрактными композициями из зеркальных кубов.
Надпись с названием станции на путевой стене.
Пространство под кассовым залом и переходом.
Согласно задумке архитекторов, станция похожа на вокзалы XIX века. Авторы проекта вдохновились Ватерлоо в Лондоне, Пенсильванским вокзалом в Нью-Йорке и Киевским – в Москве. Эти здания запоминаются высокими сводчатыми потолками и большими окнами.
Схожесть с вокзалами XIX весьма отдалённая, тем не менее, станция получилась просторной, светлой и гармоничной.
На фоне дневного света очень хорошо сочетаются светлые и тёмно-красные цвета.
Линия турникетов.
Кассы и выход в город.
