Строительство станции "Фонвизинская". 15 марта 2016 года.

Станция "Фонвизинская" - строящаяся станция Дмитровского радиуса Люблинско-Дмитровской линии, расположена между станциями "Бутырская" и "Петровско-Разумовская". Первоначальное название - "Бутырский хутор" по историческому названию местности. Открытие станции запланировано на сентябрь 2016 года, однако, сроки могут быть перенесены.

Станция будет расположена под улицей Милашенкова и будет иметь два выхода: северный - непосредственно на улицу Милашенкова, южный - в направлении улицы Фонвизина, Добролюбова и Огородного проезда, а также станции монорельса "Улица Милашенкова".

Проект станции разработан группой архитекторов под руководством Н.И.Шумакова (ОАО "Метрогипротранс"), строительство ведётся силами "Мосметростроя".

01. Воплощаемый проект станции.
 

02. Так сейчас выглядит центральный зал станции.

03. Отделочные работы на станции только начались.

04. Ведётся укладка напольного гранита.

05. Вид в сторону южного эскалатора.

06. Южный наклонный ход в направлении улицы Фонвизина. Ведётся подготовка к установке эскалаторов, идут работы по монтажу панелей декоративного стекловолокнистого водоотводящего зонта.

07. Натяжная камера северного эскалаторного тоннеля.

08. Монтируется основа для первой световой арки, которыми будет украшена станция.

09. Ведётся монтаж панелей которые будут облицованы мрамором.

10. На большинстве пилонов они уже смонтированы.

11. На некоторых работы только начинаются.

12. "Фонвизинская" будет одной из самых глубоких станций Московского метро. Глубина заложения около 63 метров. Вид от южного эскалатора на север.

13. На эту платформу будут прибывать поезда из центра.

14. Ведутся подготовительные работы перед отделкой, начинается монтаж гидроизоляционного зонта.

15. Тут уже уложен напольный гранит.

 16. Вид в сторону "Петровско-Разумовской".

17. Готовность в противоположном станционном тоннеле значительно ниже.

18. Здесь ещё вовсю идут работы по сооружению платформы.

19. Вид в направлении центра.

20. Южный торец правого станционного тоннеля.

21. Правый тоннель (II путь), вид в сторону центра.

22. Правый тоннель, вид в направлении "Петровско-Разумовской".

23. Вентиляторы, через которые будет поступать свежий воздух на станцию.

24. Стройплощадка на месте северного вестибюля станции.

25. Шахта через которую ведётся основная часть строительных работ по сооружению станции "Фонвизинская".

Рубрика: 

Город: 

 

    LiveInternet: показано число просмотров за 24+ часа, посетителей за 24 часа и за сегодня  Яндекс.Метрика