Филёвская линия. Участок в Сити. 9 июля 2005 года

С прошлой вылазки в самые нёдры центрального ядра делового центра "Москва-Сити", которая была 01.05.05, изменилось достаточно много. Попав на станцию "Деловой центр" в глаза сразу бросается то, что отделочные работы, ведущиеся силами УСР идут полным ходом.

Сама станция выглядит очень странно: в её дизайне господствует ассиметрия всего и вся. Например, отделка потолка под балконами по 1-му и 2-му путям совершенно различна. По 1-му (северному) пути (в сторону "Международной") - белые прямые профили, по 2-му (южному) - синие вогнутые! Колонны вестибюля и две пары колонн станции отделаны красивым мрамором коричневато-болтного оттенка (причем не на относе, а напрямую, на сетку), а остальные колонны почему-то блестящим металлом (уж не буду гадать, что там конкретно - металл закрыт плёнкой). То ли деньги экономили, то ли мрамор кончился, то ли задумка такая... Это не говоря об оригинальной форме балкона.

Ведется монтаж двух ниток эскалатора. По сравнению с готовностью остального комплекса, готовность станции на высоте. Путь уложен, сейчас заканчивается укладка пути в перекрёстном съезде. Вообще сроки открытия станции непонятны, ибо, если её собственная сдача уже приближается, то куда будет выходить народ со станции - непонятно. Однако, начато строительство подземного перехода в торец моста "Багратион". Возможно, изначально это будет единственный вход.

"Международная" (экс - "Москва -Сити") практически не изменилась, работы ведутся только в тупиках за станцией, строительство тупиков уже практически завершено. Что самое интересное, тупики обделаны металлом, да и сама форма тоннеля очень странной формы, видимо, это задел под возможность дальнейшей проходки. Смонтирован зонт наклона "Международной".

 

• Станция "Деловой центр"

 

 

Монтаж двухниточного эскалатора в западном торце станции.

 

Западный распределительный зал.

 

Западный торцевой лестничный марш.

 

Вид на восточный торец станции. Начался монтаж двухниточного эскалатора.

 

 

Общий вид станции.

 

   

Вид на балкон над 2-м путём.

 

   

1-й (северный) путь.

 

2-й (южный) путь.

 

• Перегон "Деловой центр" - "Международная" •

 

 

Перекрёстный съезд за станцией "Деловой центр".

 

• Станция "Международная"

 

   

Общий вид станции.

 

 

Платформа 1-го пути.

 

 

Тупиковый тоннель за "Международной". Обратите внимание на

металлическую обделку и странную форму тоннеля.

 

Наклонный ход.

На этом пока всё. Продолжение следует... Спасибо за внимание!

Аксёнов Дмитрий, Суриков Андрей.

Рубрика: 

Город: 

 

    LiveInternet: показано число просмотров за 24+ часа, посетителей за 24 часа и за сегодня  Яндекс.Метрика