C каждым днём темпы строительства Московского метро удивляют всё больше: даже в годы массового типового хрущёвского строительства не было такого количества строящихся станций метро. Всё дальше и дальше линии уходят за МКАД. Станция "Рассказовка" находится уже на территории Новой Москвы, в Новомосковском округе, очень близко примыкает к району Ново-Переделкино (улица Федосьино). Сейчас вблизи от будущей станции активно возводятся жилые массивы, а также транспортно-пересадочный узел.
"Рассказовка" будет временной конечной станцией Солнцевского радиуса Калининско-Солнцевской линии метрополитена, после чего линия продолжит расти в направлении аэропорта Внуково. Первоначально планировалось, что конечной станцией на линии станет предыдущая "Новопеределкино", однако осенью 2013 года было озвучено решение о постройке ещё одной станции в Новой Москве, в окрестностях бывшей деревни Рассказовка, где развернулось бурное строительство нового спального района.
Строительство станции началось в ноябре 2013 года силами подрядчика "ИБТ", в июле 2014 года началось раскрытие котлована будущей станции. Открытие станции запланировано на лето 2018 года в составе пускового участка "Раменки" - "Рассказовка". К этому моменту завершится и застройка основной части нового района.
Репортаж создан при поддержке Центра Профориентации Московского метрополитена.
Выражаем благодарность компании "ИБТ" за организацию и содействие в проведении съёмки.
Солнцевский участок линии.
План размещения станции.
Название обыгрывается в оформлении: стены и колонны будут стилизованы под корешки книг, чтобы создавать иллюзию пребывания в большой библиотеке.
Генеральный проектировщик - Ленметрогипротранс.
В настоящий момент готовность станции оценивается в 98%.
Cпециалисты уже завершили монтаж всех трёх ярусов потолочного освещения и подключили систему постоянного освещения платформенной части станции и вестибюлей.
Освещение станции выполнено при помощи светильников, установленных в разных формах, с разнообразным геометрическим рисунком, утопленным в ниши.
Бóльшая часть светильников расположены в виде квадрата.
Некоторые из них имеют вид расположенных параллельно четырёх ламп.
Также колонны будут дополнительно подсвечиваться сверху и снизу.
В настоящий момент заканчиваются работы по монтажу архитектурного освещения верхней части колонн. Освещение нижней части колонн полностью смонтировано.
Как уже было сказано выше, станция станет самой настоящей виртуальной библиотекой, подчёркивать это будет и её оформление.
Колонны оформлены в виде ячеек картотеки, на которых будут установлены таблички с названиями книг известных русских писателей, на которые будут нанесены QR-коды.
Видны отверстия для табличек. Сами ячейки двигаться не будут и такая неровная хаотичная поверхность - задумка авторов.
Рисунок путевых стен представляет собой корешки книг известных русских авторов. Найдёте на этом фото табличку с названием станции?
К сожалению, с размером и цветом немного не рассчитали. Табличка, выполненная из полированной стали, слишком маленькая и сливается с фоном.
Маяковский, Куприн, Блок, Ахматова...
Чехов, Гоголь, Бунин, Толстой...
Путевая стена-книжная полка, выполненная из металлокерамических панелей.
Конструкция станции - колонная двухпролётная мелкого заложения.
Пол станции покрыт тёмно-серым и светло-серым (мансуровским и карельским) полированным гранитом со вставками из чёрного мрамора в виде ромбовидного шахматного рисунка.
Архитектурная концепция станции совмещает декораторский стиль «арт-деко» (отличительные черты - смелые геометрические формы, этнические геометрические узоры, орнаменты, роскошь, шик, дорогие и современные материалы) и пространство классического читального зала общественной библиотеки. 
На простенках, под которыми будут установлены скамейки, установлены керамические панели, на которых также нанесены фамилии известных русских писателей и поэтов.
Гончаров, Достоевский, Чуковский...
Стены вдоль лестничных маршей также облицованы металлокерамическими панелями с фамилиями известных авторов.
Сами стены подсвечиваются трёмя светильниками-бра, дающими мягкий растекающийся свет.
Западный кассовый зал.
Восточный кассовый зал.
Оформление кассовых залов перекликается с оформлением и самой станции. Тут колонны выполнены в виде книжных полок.
Стены также будут дополнительно подсвечиваться светильниками-бра, аналогичным установленным вдоль лестничных маршей.
Проход на платформенную часть станции.
Коридоры, ведущие на выход в город, выполнены в красных тонах. Стены облицованы керамическими панелями.
Освещение будет осуществляться при помощи световой линии.
Наземный павильон.
