Польские предприниматели готовы инвестировать почти $200 млн в строительство первой очереди метро на Троещину. Об этом заявил вице-премьер-министр Украины Валерий Вощевский по итогам встречи с делегацией польских инвесторов, сообщается направительственном портале. “Польский бизнес готов инвестировать порядка $200 млн в строительство метро на Троещину в Киеве.

Одним из приоритетов Комплекса градостроительной политики Москвы, несмотря на финансовый кризис, остается возведение объектов метро. О том, как сегодня строится столичная подземка, рассказал в интервью "Интерфаксу" руководитель департамента строительства Москвы Андрей Бочкарев.

- Андрей Юрьевич, расскажите о строительстве метро в этом году?

На новой станции метро "Ломоносовский проспект" завершились основные строительные работы — уже сооружены тоннели, вестибюли и платформа. Специалисты готовы приступить к отделке. Она, по замыслу архитекторов, должна напоминать пассажирам о точных науках. Колонны и стены украсят цифрами. Заработает станция в следующем году и будет обслуживать 70 тысяч человек в день.

Метростроевцы в Москве устроили акцию в связи с тем, что им не выплачивают заработную плату, сообщает телеканал РЕН ТВ. Около 70 работников метрополитена вышли на акцию протеста недалеко от места строительства второго зала станции метро «Петровско-Разумовская». По словам участников акции, задержка выплаты зарплаты продолжается уже длительное время. Ранее им пообещали выплатить за май 50% от заработной платы, за июнь — 20%.

Московский метрополитен выпустит партию праздничных билетов в честь Дня города, который в этом году будет отмечаться 5 сентября, сообщает департамент СМИ и рекламы. На лицевой стороне билета будет напечатано "868 Москва" и официальный символ праздника, а на оборотной стороне – фраза "Лучший город Земли!". Ранее метрополитен выпускал памятные билеты к 12-летию Музея ретро-автомобилей на Рогожском Валу. Всего было выпущено пять миллионов экземпляров. 

Председатель правительства Самарской области Александр Нефедов утвердил документацию по планировке территорий под вторую очередь метро в Самаре. Речь идет о линии метрополитена от Хлебной площади до Центрального автовокзала. В апреле прошлого года конкурс на проектирование второй линии метро в Самаре, состоящей из трех станций протяженностью 4,5 км, выиграл "Волгатрансстрой-проект" (ГК "Волгатрансстрой"). Работы оценивались в 72,8 млн рублей. Трасса должна была пройти от железнодорожного вокзала по пр. Карла Маркса до пересечения с ул.

Конкурс на строительство перегона от станции «Спасская» до станции «Горный институт» отменен в третий раз. На этот раз причиной стало обращение в Федеральную антимонопольную службу одного из участников аукциона компании «Специализированное тоннельное строительство». По мнению организации, заказчик – Дирекция транспортного строительства – указывает в документации «качественные характеристики», не оставляющие шансов ни одному подрядчику, кроме «Метростроя».

ОАО «Метрострой» собирается сдать станции Фрунзенского радиуса петербургского метро на год раньше срока, прописанного в контракте, то есть в декабре 2017 года. Об этом в четверг «Агентству Бизнес Новостей» сообщила официальный представитель подрядчика строительных работ ОАО «Метрострой» Екатерина Гигиняк. «По контракту предусмотрен декабрь 2018 года, но мы делаем все возможное, чтобы сдать на год раньше. Однако конкретно говорить о том, что мы сдадим раньше на какой-то конкретный срок пока рано», — сказала Гигиняк.

ГИСУ РТ разместило тендер на выполнение работ по корректировке проектной документации "Продление первой линии метрополитена в Казани от станции "Проспект Победы" до станции метро "Дубравная". На внесение изменений будет потрачено не более 2,133 млн. рублей. Как говорится в техническом задании, корректировки потребовал раздел "Дополнительные сооружения и устройства" на участке строительства линии метро от станции "Проспект Победы" до станции "Дубравной".