Сырецко-Печерская линия

 М3 Сирецько-Печерська лінія  М3

Сырецко-Печерская линия (М3) - "третья" и самая новая линия метрополитена была открыта в 1989 году, на схеме отмечена зелёным цветом. Основная функция линии - связь южной части левобережных спальных районов с центром города. Еще 30 с лишним лет назад там не было ни моста, ни высотных домов, в которых сегодня проживает около 350 тысяч жителей, на их месте были лишь небольшие деревушки, названия которых позаимствовали две левобережные станции Сырецко-Печерской линии метро.

Линия проходит вдоль всего проспекта Миколы Бажана - основной транспортной артерии Дарницкого района Киева, обслуживает крупные спальные районы левобережья: Харьковский, Осокорки, Позняки, после чего через Южный мост линия пересекает Днепр и проходит через Печерский район под бульваром Леси Украинки в сторону центра города, минув который устремляется в Шевченковский район в направлении Сырца и жилого массива Виноградарь, куда линия должна прийти в недалёком будущем.

Первая очередь, насчитывающая 3 станции, 2 из которых cтали пересадочными на другие линии, протянулась на 1,9 км. Однако, уже через 3 года, с открытием нового моста она значительно разрослась на восток, насчитывая уже 7 станций и 2 законсервированные и охватывая двумя из них просторы левого берега. В 1994 г. линия разрастается еще на 2 станции вглубь активно строящегося тогда Харьковского массива. В 1996 году линия также начала расти в северо-западном направлении в сторону жилого района Виноградарь. Сегодня "зеленая" линия - самая длинная в городе. Она насчитывает 16 станций, ее общая протяженность - 23,7 км. Путь от одной конечной до другой составляет около 40 минут. Несмотря на такие размеры, линия только недавно получила свое депо. Запущенное в 2007 году, незадолго до открытия 16-й по счету станции "Красный Хутор", электродепо находится, в буквальном смысле слова, в лесу.

В будущем планируется продление линии в северном направлении на две станции ("Мостицкая" и "Виноградарь") с сооружением там метродепо, таким образом линия соединит крупный спальный район с центром города. Сегодня, в северной части линия заканчивается достаточно непопулярной среди пассажиров станцией "Сырец", и вообще весь северный участок линии после станции "Лукьяновская", которая является самой загруженной на линии, отличается невысоким пассажиропотоком. После продления линии в район Виноградарь ожидается его значительное увеличение. В более далёкой перспективе планируется продление линии дальше до станции "Синеозёрная" и от станции "Красный хутор" в направлении Дарницкого вокзала. Кроме того, в ближайшем будущем планируется открытие недостроенной станции-"призрака" - "Львовская брама".

Также на линии между станциями "Выдубичи" и "Славутич" есть ещё одна станция-"призрак" - "Теличка", однако, в ближайшее время её открытие не планируется. Стоит также заметить, что на линии были ещё две станции-"призрака", то есть станций, которые были открыты позже пускового участка и какое-то время поезда проходили их без остановки, это станции - "Печерская" и "Вырлица". Таким образом, за историю линии на ней было 4 подобных станции, это - рекорд не только киевского метро, но и, пожалуй, среди всех метрополитенов бывшего Советского Союза. 

Своё название линия получила по историческим районам Киева: Печерск и Сырец, через которые она проходит. Эти топонимы также отражены и в названиях станций линии.

Хронология открытия участков:

  • 31 декабря 1989 года: "Золотые ворота" - "Мечникова" (ныне - "Кловская"), 3 станции, 1,9 км;
  • 30 декабря 1991 года: "Мечникова" - "Выдубичи", 2 станции, 4,4 км;
  • 30 декабря 1992 года: "Выдубичи" - "Осокорки", 2 станции, 4,2 км;
  • 28 декабря 1994 года: "Осокорки" - "Харьковская", 2 станции, 2,6 км;
  • 30 декабря 1996 года: "Золотые ворота" - "Лукьяновская", 1 станция, 3,1 км;
  • 27 декабря 1997 года: "Печерская", 1 станция, 0 км;
  • 30 марта 2000 года: "Лукьяновская" - "Дорогожичи", 1 станция, 2,7 км;
  • 14 октября 2004 года: "Дорогожичи" - "Сырец", 1 станция, 1,6 км;
  • 23 августа 2005 года: "Харьковская" - "Бориспольская", 1 станция, 2,4 км;
  • 4 марта 2006 года: "Вырлица", 1 станция, 0 км;
  • 23 мая 2008 года: "Бориспольская" - "Красный хутор", 1 станция, 1,1 км.
 3225194_original[1]

Сирець
Сырец

 3192777_original Дорогожичі
Дорогожичи
 3187622_original Лук'янівська
Лукьяновская
 3018021_original Львівська брама
Львовская брама (Львовские ворота)
 2586345_original Золоті ворота
Золотые ворота
 2629683_original Палац спорту
Дворец спорта
 2635741_original Кловська
Кловская
 2764292_original Печерська
Печерская
 2754883_original Звіринецька
Зверинецкая
 2760791_original Видубичі
Выдубичи
 2799929_original Теличка
Теличка
 2882322_original Славутич
Славутич
  Осокорки
Осокорки
 2936589_original Позняки
Позняки
 2940611_original Харківська
Харьковская
 3230657_original[1] Вирлиця
Вырлица
 3228513_original[1] Бориспільська
Бориспольская
 3237084_original[1] Червоний хутір
Красный хутор

 

Предлагаем на выбор купить подшипники на https://bergab.ru/ с доставкой покупателю, недорого.

  LiveInternet: показано число просмотров за 24+ часа, посетителей за 24 часа и за сегодня Яндекс.Метрика