• М1 • Святошинсько - Броварська лінія • М1 •
• М1 • Святошинско - Броварская линия • М1 •

·  Академмістечко  ·  Житомирська  ·  Святошин  ·  Нивки  ·  Берестейська  ·  Шулявська  ·  Політехнічний інститут  ·
·  Вокзальна  ·
  Університет  ·  Театральна  ·  Хрещатик  ·  Арсенальна  ·  Дніпро  ·
·  Гідропарк  ·  Лівобережна  ·  Дарниця  ·  Чернігівська  ·  Лісова  ·

Станція «Лісова»

Станция «Лесная»


Дата открытия: 5 декабря 1979 года
Архитекторы станции:
И. Масленков, Т. Целиковская, А. Крушинский, Н. Чуприна, при участии А. Працюка, Ф. Зарембы, Л. Лепехиной
Художники:
И. Левитская, Ю. Кисличенко, А. Шарай (художник-керамист)
Тип станции:
наземная
Платформа:
островная, длиной 100 метров
Проектные названия:
"Мурманская" ("Мурманська"), "Мурманская улица" ("Мурманська вулиця")
Прежнее название:
"Пионерская" ("Піонерська") до 2 февраля 1993 года
Пассажиропоток:
66,7 тыс в сутки (2013 г)


1. Описание станции
2. Проекты и строительство
3. История и происхождение названия


1. Описание станции

Открытие станции состоялось 5 декабря 1979 года. 15 октября 2005 года был открыт второй (восточный) выход со станции. Как и у остальных соседних станций, конструкция станции наземная, но построена она по индивидуальному проекту. В плане архитектуры "Лесная" также получилась наиболее выразительной среди своих наземных сестёр. Станция запроектирована в виде разнообъёмного сооружения с двумя ассиметричными выходами. Гармоничное соединение пластичных форм с новыми отделочными материалами и художественными решениями, придают станции праздничный вид.

Станция является одной из самых загруженных в метро и самой загруженной в левобережной части города. Расположена вдоль Броварского проспекта. Выход в город через подземные вестибюли соединённые с подземными переходами под проспектом. Платформа соединена с подземными вестибюлями трёмя лентами эскалаторов в западном выходе и двумя лентами эскалаторов работающих на подъём и лестничным маршем для спуска в новом восточном выходе.


01. Навес над платформой опирается на двойные колонны по центру платформы. Между колоннами расположены кованые металлические решётки со вставками из витражного стекла, отражающих тематику пионерского движения (горны, костры, звёзды, изображения пионеров).

02. Между ближними колоннами можно заметить кованые цифры "1979" вместе со словом "станція". Над ними располагалось старое название станции, которое после переименования демонтировали; новое, увы, не появилось.

03. Одна из витражных вставок.

04. Пол станции покрыт тёмным гранитом, на декоративных решётках видно демонтированное сейчас прежнее название станции. Фото станции в момент открытия.

05. К моменту открытия "Лесной", вагоны типов Е* уже стали основным типом подвижного состава на линии.

06. Путевое развитие за станцией. За оборотными тупиками располагается ПТО, перенесенное с "Черниговской", с крыши которого была сделана эта фотография.

07. Выход поезда из под оборота.

08. Вид на станцию со стороны Броварского проспекта. Строение станции состоит из трёх этажей: на верхнем этаже расположены служебные помещения, на среднем платформа станции, на нижнем подземный кассовый зал. В отделке фасада станции использована керамическая неглазурованная плитка. Теракотовый цвет фасадов пристанционных сооружений подчёркивается белыми плоскостями железобетонных элементов и стеклом витражей.

 
09. Павильон южного выхода.


2. Строительство станции и проекты

Увеличение количества жителей в левобережной части города значительно превысило предварительные расчёты проектировщиков метрополитена. Так, в часы "пик" на станциях "Левобережная" и "Комсомольская" (ныне - "Черниговская") пассажиры не всегда могли легко попасть в поезда. Тоже самое было характерно и для станции "Гидропарк" в летние периоды времени. Для решения этой проблемы были реконструированы подходы к станции "Левобережная" и сооружены дополнительные платформы на станциях "Гидропарк" и "Комсомольская" (особенно страдала от перегрузок последняя). Однако, это не сильно повлияло на ситуацию, и было принято решение продлить линию ещё на одну станцию, от которой можно было легко добираться не только до близлежащих массивов, но и до многочисленных научно-исследовательских институтов и заводов которые располагались поблизости. Кроме того, к новой станции метро провели новую трамвайную линию и соорудили большую автобусную конечную таким образом создав удобный транспортный узел. Стоит также дополнить, что изначально, "Комсомольскую" планировалось надолго сделать конечной, для чего за ней соорудили здание ПТО, которое в связи с продлением разобрали и построили новое за "Пионерской" (ныне - "Лесная").

После сооружения "Лесной" неоднократно всплывали планы дальнейшего продолжения линии на восток. При Союзе рассматривались варианты строительства станции в Быковне после застройки этого района многоэтажками или в случае строительства вокзала Киев-Восточный. В наше время перед выборами можно услышать прожекты продления линии аж до Броваров, но про них благополучно быстро забывают.

10. Строительство станции.


3. История и происхождение названия

Проектное название станции - "Мурманская" (или "Мурманская улица"), по расположенной неподалёку улице. Открытие станции приурочили к Международному году ребёнка, объявленного ООН в 1979 году, в связи с этим было решено присвоить новой станции название "Пионерская" без какой-либо привязки к местности. 2 декабря 1993 года эту неточность исправили дав станции название "Лесная" по расположенному рядом одноимённому жилмассиву. Похожая история была и с прежним названием соседней "Черниговской".

Лесной массив - жилой массив в Деснянском районе Киева. Первоначальное название - массив Водопарк. Основная застройка производилась в 1965-73 гг. Массив окружён со всех сторон (если считать его единым с прилегающим Комсомольским жилмассивом) лесами, лесопарками и парками, откуда и получил своё название. С востока с нему прилегает Быковнянский лес, с севера и северо-запада район окаймляется Северодарницким лесопарком и парком "Победа", с южной стороны вдоль линии метро расположен парк Киото.

Рубрика: 

Город: 

• М1 • Святошинсько - Броварська лінія • М1 •
• М1 • Святошинско - Броварская линия • М1 •

·  Академмістечко  ·  Житомирська  ·  Святошин  ·  Нивки  ·  Берестейська  ·  Шулявська  ·  Політехнічний інститут  ·
·  Вокзальна  ·
  Університет  ·  Театральна  ·  Хрещатик  ·  Арсенальна  ·  Дніпро  ·
·  Гідропарк  ·  Лівобережна  ·  Дарниця  ·  Чернігівська  ·  Лісова  ·

 

    LiveInternet: показано число просмотров за 24+ часа, посетителей за 24 часа и за сегодня  Яндекс.Метрика