Киевский метрополитен

English menu

Киевский метрополитен - старейший метрополитен в Украине и третий в Советском Союзе, был открыт 6 ноября 1960 года и состоял всего из пяти станций. Сегодня Киевское метро - это 52 станции и три линии, общей протяжённостью около 70 км. Именно метрополитен обеспечивает надёжную связь двух частей  столицы Украины разделённых широким Днепром. Киевское метро является одним из самых загруженных в бывшем Союзе, уступая лишь Москве и Петербургу.

История метрополитена
История Киевского метрополитена: настоящее и прошлое.
• Первые проекты Киевского метро
• Первая очередь (1949-1963)
• Метро на левый берег и на Святошин (1964-1971)
• Вторая линия (1972-1984)
• Новая линия на левый берег (1985-1996) 
• Метро в годы Независимости (1997-н.в.)

Перспективы метрополитена
Каким будет Киевское метро в ближайшем будущем.

Летопись метрополитена
Хронология основных событий метрополитена в датах.


 Путешествие по станциям
Фотографии и описания всех станций метрополитена.

 • 1 • Святошинско-Броварская линия •
• 1 • Святошинсько-Броварська лінія •

 • 2 • Куренёвско-Красноармейская линия •
• 2 • Куренівсько-Червоноармійська лінія •

 • 3 • Сырецко-Печерская линия •
• 3 • Сирецько-Печерська лінія •


 Интересные факты
Статьи посвящённые интересным фактам связанных с Киевским метро.

Подвижной состав
Информация о подвижном составе Киевской подземки.

Оплата проезда
История проездных билетов и хронология изменения их стоимости.

Схемы
Коллекция схем метрополитена.

Звуки метро
Звуковые объявления в вагонах метро (в mp3).

Видео о метро
Фильмы, репортажи и кинохроника о Киевском метро. 


Новости Киевского метрополитена

02.04.2017

Представители китайских инфраструктурных корпораций выразили заинтересованность в строительстве четвертой линии  метро в Киеве.

26.02.2017

В части ответвления от станции метро Мостицкая в Киеве, строительство которой планируют начать в этом году, построят "вертикальные тоннели", по которым поезда будут проезжать друг над другом. Об этом сказал председатель постоянной комиссии по вопросам транспорта, связи и рекламы КГГА Алексей Окопный, сообщает пресс-служба горадминистрации. 

Такая технология будет впервые использована в столице. 

10.02.2017

Киеврада приняла решение о переименовании столичной станции метро "Петровка" в станцию "Почайна". 

31.01.2017

Киевская городская государственная администрация оценила стоимость одной поездки в метров 6 гривен. Об сообщил директор транспортной инфраструктуры Киевской городской государственной администрации Сергей Майзель, передают Українські новини. 

“Для Киевпастранса проезд на наземном электротранспорте оценивается в 5,2 гривны, для метрополитена себестоимость проезда составляет более 6 гривен“, - отметил он. 

31.01.2017

Киевская горгосадминистрация (КГГА) оценивает строительство выходов со станции столичного метрополитена “Львовская брама” почти в 900 млн гривен. 

Стоимость строительства выхода со станции составит 884 млн гривен, еще 3,9 млн гривен необходимо на разработку проекта строительства. 

Ожидаемый срок разработки составит 8 месяцев, ожидаемый срок строительства оценивается в 32 месяца. 

31.01.2017

Высокая цена на электроэнергию вынуждает столичный метрополитен задуматься о том, с каким интервалом пускать поезда. 

Как сообщает интернет-издание «Информат» со ссылкой на пресс-службу метрополитена, согласно финансовому плану компании на 2017 год, расходы метрополитена на оплату электроэнергии в текущем году увеличатся в 2,8 раза по сравнению с 2016 годом – до 607,9 млн грн. 

24.01.2017

Высокая цена на электроэнергию вынуждает столичный метрополитен задуматься о том, с каким интервалом пускать поезда. 


 Авторы: Олег ТоцкийДмитрий Аксёнов

Спасибо Дмитрию Ермаку и пресс-службе "Киевметростроя" за предоставленные архивные материалы, а также пресс-службе Киевского метрополитена за помощь в проведении фотосъемки. Спасибо Константину Козлову за предоставление информационных материалов.

    LiveInternet: показано число просмотров за 24+ часа, посетителей за 24 часа и за сегодня  Яндекс.Метрика