Частные дома, которые находятся на территории строительства линии от станции "Метростроителей" до "Одесской", мэрия планирует выкупить у владельцев.
Новости Харьковского метро
· На главную страницу города · История метрополитена · Перспективы метрополитена · Летопись ·
· Путешествие по станциям ·
· Холодногорско-Заводская линия · Салтовская линия · Алексеевская линия ·
· Интересные факты · Подвижной состав · Оплата проезда · Схемы · Звуки метро · Видео о метро ·
Харьковским школьникам предоставили 50%-ную льготу на проезд в Харьковском метрополитене.
Церемония подписания Соглашения о поддержке проекта «Продление метрополитена в г. Харькове» между Харьковским городским советом и Европейским банком реконструкции и развития состоялась сегодня, 19 декабря, в Харьковском горсовете.
В Харькове начали строительство тоннелей для будущего электродепо на Алексеевской линии Харьковского метрополитена.
Об этом сообщили в пресс-службе Харьковского горсовета.
Отмечается, что сейчас на месте строительства в конце пр. Людвига Свободы ведется забивка свай и разработка котлована.
Финансинование для дальнейшего строительства Харьковского метрополитена предоставят Европейский банк реконструкции и развития (ЕБРР) и Европейский инвестиционный банк (ЕИБ). Президент Украины и глава ХОГА Юлия Светличная приняли участие в церемонии подписания соглашений с этими организациями сегодня, 11 декабря.
Состав полностью отреставрировали за деньги предприятия на базе Салтовского депо. В электропоезде установили новые детали, двигатели, обновили внешний вид и интерьер.
Представители Европейского инвестиционного банка одобрили финансовый контракт по предоставлению кредита в размере 160 млн евро на строительство Харьковского метрополитена.
Кредитный комитет Европейского банка реконструкции и развития утвердил финансирование проекта развития метрополитена в Харькове.
13 марта мэр Харькова встретился с группой руководителей Европейского банка реконструкции и развития и Европейского инвестиционного банка в рамках подготовки подписания кредитного договора для продления линии метро в сторону "Одесской".
Делегация Европейского банка реконструкции и развития, прибывшая на открытие представительства банка в Харькове, обсудила с Геннадием Кернесом ход подготовки к началу строительства линии метро в сторону аэропорта.
Харьковский городской совет внес изменения в бюджет города на 2016 год. Соответствующее решение было принято сегодня, 26 октября, на сессии. Как сообщила заместитель городского головы - директор Департамента бюджета и финансов Татьяна Таукешева, внесение изменений в бюджет города Харькова на 2016 год связано с перевыполнением его доходной части по итогам 9 месяцев более чем на 5%.
Дополнительно полученные финансовые ресурсы будут направлены в том числе и на модернизацию подвижного состава метрополитена - 29,7 млн. грн
Параллельно с масштабной реконструкцией Московского проспекта коммунальное предприятие «Подземный город» капитально ремонтирует пешеходные выходы на станции метро «Армейская». Потрескавшаяся плитка, разбиты ступени и ржавые перила. Именно так сейчас выглядят пешеходные выходы на станции метро «Армейская». Поэтому параллельно с масштабной реконструкцией Московского проспекта коммунальное предприятие «Подземный город» решило эти пешеходные выходы капитально отремонтировать. Сейчас в работе четыре из восьми.
Один уже открыт, второй откроют для пассажиров сегодня, 5 октября, вечером. Как сообщил заместитель директора КП «Подземный город» Александр Ткач, остальные два выхода отремонтируют до середины ноября. «В ходе ремонта провели демонтажные работы, сняли все старое покрытие, оштукатурили, облицевали гранитным камнем. Были сложности со ступенями: они пришли в негодность, поэтому меняли всю систему», - сообщил Александр Ткач.
Сегодня, 25 августа, с 15.00 согласно распоряжению городского головы Геннадия Кернеса было открыто движение поездов на новой, 30-й станции харьковского метрополитена «Победа». Этого момента с нетерпением ждали тысячи харьковчан, причем независимо от того, в каком районе города они живут: ведь предыдущая станция – «Алексеевская» - была открыта уже почти шесть лет назад, а на строительство станции «Победа» с момента ее закладки в далеком 1992 году ушло без малого четверть века!
Для того, чтобы станция начала работу, распоряжение правительства должно быть официально опубликовано. После этого исполком Харьковского горсовета должен принять решение о вводе в эксплуатацию станции "Победа". Сегодня, 23 августа, Кабинет Министров дал разрешение на ввод в эксплуатацию станции метро "Победа" харьковского метрополитена.
Началась обкатка поездов от ст. м. «Победа», которую планируется открыть ко Дню города. Харьковский городской голова Геннадий Кернес сегодня, 4 августа, осмотрел платформу станции и проехал на поезде от ст. м. «Победа» до ст. м. «Алексеевская». «Тридцатая станция метрополитена «Победа» - готова. Задача, поставленная перед нами харьковчанами, выполнена. Всем, приложившим к этому руку, мы скажем спасибо во время официального открытия станции», - отметил Геннадий Кернес.
В Харькове переименуют несколько станций метро, районов, скверов и улиц, которые подпадают под действие закона о декоммунизации. Планируется, что станцию метро "Маршала Жукова" переименуют в "Дворец Спорта", "Метростроителей им. Ващенко" - в просто "Метростроителей", "Площадь Восстания" - в "Защитников Украины", "Пролетарская" станет "Зеленым Гаем", а "Советской Армии" - "Армейской".
Европейские банки готовы предоставить кредит в сумме 309 млн евро на строительство станций «Державинская» и «Одесская», строительство электродепо за станцией «Победа» и приобретение 80 новых вагонов. Об этом представители Европейского банка реконструкции и развития, а также Европейского инвестиционного банка сообщили во время встречи с первым вице-мэром Игорем Тереховым.
Торговля с рук процветает практически на всех станциях метро, что влияет на безопасность пассажиров, а также является нарушением всех санитарных норм. В петиции «Торговля в метро - это проблема нашего города», опубликованной на сайте горсовета, ее автор Стас Копылов требует у городских властей ликвидировать незаконную торговлю в метрополитене. «Принять меры по освобождению пешеходной зоны метрополитена от пристроенных киосков и стихийной торговли как в метрополитене, так и на ступеньках при в ходе в метро», - сказано в петиции.
Пополнение проездных карт КП "Харьковский метрополитен" через интернет, - электронная петиция с соответствующим названием была зарегистрирована два дня назад на сайте горсовета. "Сегодня большинство пассажиров Харьковского метрополитена являются пользователями сети интернет и владельцами банковских платежных карт, - отмечает автор петиции. - Расчет за различные виды услуг через интернет (интернет-банкинг) очень удобен и становится все более популярным в нашей стране.
Страницы
· На главную страницу города · История метрополитена · Перспективы метрополитена · Летопись ·
· Путешествие по станциям ·
· Холодногорско-Заводская линия · Салтовская линия · Алексеевская линия ·
· Интересные факты · Подвижной состав · Оплата проезда · Схемы · Звуки метро · Видео о метро ·