Харьковский метрополитен

Харьковский метрополитен был открыт 23 августа 1975 года и состоял из восьми станций. Сегодня харьковская подземка состоит из трёх линий и 30 станций общей протяжённостью 38,45 км. Для города с населением 1,450 тыс. человек Харьков имеет очень развитый метрополитен, который связывает крупнейшие районы с центром города. В его жизни метро играет значительную роль, и сейчас представить Харьков без метро уже просто невозможно. В связи с тем, что метро является удобным видом транспорта и позволяет быстро перемещаться по городу, оно пользуется огромной популярностью у харьковчан – на его долю приходится около половины от всех пассажирских перевозок. Особенностью метро является отсутствие наземных вестибюлей, а также широкое применение рельефной плитки в оформлении станций.

История метрополитена
История Харьковского метрополитена: настоящее и прошлое.

Проекты Харьковского метро (1962-1968)
Первая очередь (1968-1975)
Метро на Салтовку (1975-1984)
Третья линия (1984-1995)
Метро в наши дни (1995-н.в.)

Перспективы метрополитена
Каким будет Харьковское метро в ближайшем будущем.

Летопись метрополитена
Хронология основных событий метрополитена в датах.


 Путешествие по станциям
Фотографии и описания всех станций метрополитена.

 • 1 • Холодногорско-Заводская линия •
• 1 • Холодногірсько-Заводська лінія •

 • 2 • Салтовская линия •
• 2 • Салтівська лінія •

 • 3 • Алексеевская линия •
• 3 • Олексіївська лінія •


 Интересные факты
Интересные факты о Харьковском метрополитене.

Подвижной состав
Информация о подвижном составе Харьковской подземки.

Оплата проезда
История проездных билетов и хронология изменения их стоимости.

Схемы
Коллекция схем метрополитена.

Звуки метро
Звуковые объявления в вагонах метро (в mp3).

Видео о метро
Фильмы, репортажи и кинохроника о Харьковском метро. 


Новости

16.03.2017

13 марта мэр Харькова встретился с группой руководителей Европейского банка реконструкции и развития и Европейского инвестиционного банка в рамках подготовки подписания кредитного договора для продления линии метро в сторону "Одесской".

20.12.2016

Делегация Европейского банка реконструкции и развития, прибывшая на открытие представительства банка в Харькове, обсудила с Геннадием Кернесом ход подготовки к началу строительства линии метро в сторону аэропорта.

28.10.2016

Харьковский городской совет внес изменения в бюджет города на 2016 год. Соответствующее решение было принято сегодня, 26 октября, на сессии. Как сообщила заместитель городского головы - директор Департамента бюджета и финансов Татьяна Таукешева, внесение изменений в бюджет города Харькова на 2016 год связано с перевыполнением его доходной части по итогам 9 месяцев более чем на 5%.

Дополнительно полученные финансовые ресурсы будут направлены в том числе и на модернизацию подвижного состава метрополитена - 29,7 млн. грн

14.10.2016

Параллельно с масштабной реконструкцией Московского проспекта коммунальное предприятие «Подземный город» капитально ремонтирует пешеходные выходы на станции метро «Армейская». Потрескавшаяся плитка, разбиты ступени и ржавые перила. Именно так сейчас выглядят пешеходные выходы на станции метро «Армейская». Поэтому параллельно с масштабной реконструкцией Московского проспекта коммунальное предприятие «Подземный город» решило эти пешеходные выходы капитально отремонтировать. Сейчас в работе четыре из восьми. 

10.10.2016

Один уже открыт, второй откроют для пассажиров сегодня, 5 октября, вечером. Как сообщил заместитель директора КП «Подземный город» Александр Ткач, остальные два выхода отремонтируют до середины ноября. «В ходе ремонта провели демонтажные работы, сняли все старое покрытие, оштукатурили, облицевали гранитным камнем. Были сложности со ступенями: они пришли в негодность, поэтому меняли всю систему», - сообщил Александр Ткач. 


Автор: Артём Вершинин

Автор выражает огромную благодарность и признательность:

КП «Харьковский метрополитен» за возможность проведения официальной фотосъёмки.

Институту «Харьковметропроект» за помощь в создании раздела, тёплый и приветливый приём.

Коллективу Харьковской государственной научной библиотеки имени В.Г. Короленко за качественное, оперативное и приветливое обслуживание.

Личная благодарность за помощь в создании раздела и предоставленные исторические материалы по тематике Харьковского метрополитена:

Архитекторам – творцам харьковской подземки Павлу Георгиевичу Чечельницкому, Игнату Тимофеевичу Карпенко, Елене Васильевне Незым, Елене Афанасьевне Перепелице;

Инженерам-конструкторам Ростиславу Ивановичу Денисюку и Лидии Владимировне Кобе;

Строителям харьковской подземки – начальнику участка Анатолию Николаевичу Заварзину, бригадиру проходчиков Николаю Андреевичу Дяченко, бригадиру проходчиков Евгению Павловичу Ихно, начальнику участка Эдуарду Фёдоровичу Глазунову, монтажнику Борису Николаевичу Хохлову, бригадиру сварщиков Алексею Петровичу Шабле, бригадиру облицовщиков Николаю Фёдоровичу Хорошенькому;

Художникам, принимавшим участие в оформлении станций – Галине Владимировне Тищенко, супругам Петру Александровичу Ганже и Наталье Леонидовне Черновой, супругам Виктору Владимировичу и Ирине Борисовне Погореловым, Николаю Леонтьевичу Крылову, Жанетте Георгиевне Соловьёвой, Петру Павловичу Юрченко. Отдельное спасибо супругам Игорю Ивановичу Моргунову и Ольге Юрьевне Ерофеевой;

Фотографу Максиму Сербулову за фотографии отличного качества и представителю пресс-службы метрополитена Вячеславу Хитрину за помощь в организации фотосъёмки;

Экс-начальнику Харьковского метрополитена Леониду Алексеевичу Исаеву.

Библиография: 
1. Леонид Исаев. В конце тоннеля – свет. Харьков, «Прапор», 2000. 
2. Броніслав Яницький. Так будували метро. Харьков, «Центр освітніх ініціатив», 2003. 
3. М.Д. Пилипчук. Харьковскому метрополитену 30 лет. Харьков, 2005. 
4. 40 лет Харьковскому метрополитену. Харьков, 2015. 
5. Харьковский метрополитен / Под ред. А.В. Ефименко. Харьков, «Прапор», 1975. 
6. Г.М. Воскресенский. Харьковский метрополитен. Харьков, «Прапор», 1980. 
7. Любарский Р.Э., Мозолевский В.И., Спивачук В.А., Юрченко М.И. Харьковский метрополитен. Киев, «Будівельник», 1981. 
8. В.П. Калиничев. Метрополитены. Москва, «Транспорт», 1988. 
9. Журнал «Строительство и архитектура». 
10. Материалы харьковских СМИ.

 

    LiveInternet: показано число просмотров за 24+ часа, посетителей за 24 часа и за сегодня  Яндекс.Метрика