Станция «Дубравная»

«Имәнлек» станциясе


 Тип станции:  односводчатая мелкого заложения
Архитектор: А.М.Мустафин
Длина платформы: 105 м
Ширина платформы: 10 м
Глубина заложения: 17,5 м
Планируемая дата ввода в эксплуатацию: декабрь 2017 года


Проектный вид торцевой части станции.
 

Строящаяся станция Казанского метрополитена. Будет расположена в южной части района Горки, вдоль улицы Зорге между улицами Фучика и Дубравная. Станция будет обслуживать крупной жилой район, в относительной близости от станции метро ведётся строительство новых жилых кварталов.


Станция будет односводчатой, архитектурная часть выдержана в строго-аскетичном стиле светлых тонов с отдельными тёмными контрастными элементами. Монолитный свод станции будет украшен кессонами, путевые стены облицованы мрамором кремовых тонов, пол гранитом светлых и тёмных тонов в оригинальном рисунке. Перегон между "Проспектом Победы" и "Дубравной" будет самым коротким в Казанском метро (930 метров), это обусловлено тем, что в будущем станция будет пересадочной, чтобы не было слишком большой пересадки пришлось по проекту сократить перегон.

Первоначально, открытие станции было запланировано к "Универсиаде-2013", вкупе с остальными трёмя станциями третьей очереди открытых к этому событию, однако из-за недостатка средств все силы были сконцентрированы на строительстве северного участка первой линии. Летом 2013 года начались работы по выносу коммуникаций на месте будущей станций, осенью 2013 года подготовлена строительная документация, развёрнута стройплощадка. В июне 2014 года начались подготовительные работы перед раскрытием котлована, забиты первые шпунты, в августе 2014 года началось непосредственно раскрытие котлована. Проходка тоннелей ведётся с помощью ТПК "Сююмбике". В начале 2014 года озвучивались сроки пуска станции - 30 сентября 2015 года, однако, в связи с недостатком финансирования сроки открытия станции перенесены на вторую половину 2016 года. Позже стало ясно что и к этому сроку не успевают и в настоящее время планируется открытие в декабре 2017 года.

Схема перспективного пересадочного узла.
 

Начало работ по раскрытию котлована станции. 5 сентября 2014 года.

Вид на стройплощадку станции. Октябрь 2014 года.
 

Стройплощадка станции. Февраль 2015 года. Фото Д. Григорьева.
 

Раскрытие последней части котлована (до последнего времени тут был проезд между двумя стройплощадками). 16 мая 2015 года. Фото: Д. Канеки.

Вид стройплощадки станции. 23 мая 2015 года. Фото: Д. Канеки.

Общий вид стройплощадки. Сентябрь 2015 года. Фото: Гришин Н.В. (Центральная Городская Архитектурная Строительная Лаборатория (ООО "ЦГАСЛ")).

Стройплощадка станции, вид в сторону оборотных тупиков. Сентябрь 2015 года. Автор фото: Артём.

Начато перекрытие свода станции. Февраль 2016 года. Автор фото неизвестен.

20 апреля 2016 года.

Платформа станции. 20 февраля 2017 года. Фото: http://prokazan.ru/

Торец платформы. Фото: http://prokazan.ru/

23 апреля 2017 года. Фото: Д. Канеки.

Строительство ЖНОГО ИЛИ СЕВЕРНОГО вестибюля?

16 июля 2017 года. Строительство подземного перехода северного вестибюля. Фото: Д. Канеки.

16 июля 2017 года. Строительство подземного перехода северного вестибюля. Фото: Д. Канеки.

16 июля 2017 года. Начало строительства подземного перехода южного вестибюля. Фото: Д. Канеки.

Стройплощадка станции. 27 июля 2017 года. Фото: https://kazanfirst.ru/

27 июля 2017 года. Фото: https://kazanfirst.ru/

Облицовка стен кассового зала. 27 июля 2017 года. Фото: https://kazanfirst.ru/

Общий вид кассового зала. 27 июля 2017 года. Фото: https://kazanfirst.ru/

Платформенный зал станции. 27 июля 2017 года. Фото: https://kazanfirst.ru/

Торец платформы. 27 июля 2017 года. Фото: https://kazanfirst.ru/

Перегонные тоннели в направлении станции "Проспект Победы". 27 июля 2017 года. Фото: https://kazanfirst.ru/

Последние штрихи по бетонированию - строительство лестничных сходов и лифтовых шахт на трамвайную остановку. 7 октября 2017 года.

Строительство северного подуличного перехода, объединённого со станцией. 20 ноября 2017 года.

Первоначальный проект станции.

Название своё станция получила по Дубравной улице вблизи которой расположена. Улица же в свою очередь получила своё название по Архиерейскому лесу-дубраве вдоль которой она проходит. Также, рядом находится жилой комплекс экопарк "Дубрава".

Рубрика: 

Город: 

 

    LiveInternet: показано число просмотров за 24+ часа, посетителей за 24 часа и за сегодня  Яндекс.Метрика