Станція «Покровська»

Станция «Покровская»


Дата открытия: 29 декабря 1995 года
Приблизительная глубина заложения:
около 15 метров
Тип станции:
колонная трёхпролётная мелкого заложения, шаг колонн 6 метров
Платформа:
островная, длина 102 метра
Прежнее название: "Коммунаровская" ("Комунарівська"), до 25 ноября 2015 года
Проектное название:
"Коммунаров" ("Комунарів"), "Диёвская" ("Діївська")


Станция открыта в составе первого пускового участка "Коммунаровская" - "Вокзальная". Единственная станция мелкого заложения в Днепропетровске. В настоящий момент является конечной. За станцией расположены оборотные тупики и соединительная ветка в депо. Оборотные тупики построены с учётом возможности дальнейшего развития линии в сторону жилмассива Парус. Прежнее и нынешнее названия станции связаны с расположенным рядом жилым массивом Покровский, который до 2015 года носил название Коммунар. Стоит заметить, что станция находится на границе жилмассивов Красный Камень и Покровский, и немного удивительно, что станция открытая в 1995 году, получила название "Коммунаровская", возможно, в этом сыграло роль месторасположение станции на пересечении Коммунаровской улицы, проспекта Свободы и улицы братьев Трофимовых. Здесь был самый длинный котлован строительства, включавший БТП, СТП, станцию и оборотные тупики.


01. "Покровская" - типичная колонная станция мелкого залегания харьковской архитектуры 1980-х. Одним из основных конструктивных отличий подобных станций от типовых "сороконожек" - является не сборное перекрытие свода, а монолитное.

02. Готовность станции на момент развала СССР была самой высокой среди всех станции Днепропетровской подземки, что позволило её архитектуре остаться наиболее похожей на изначальный проект.

03. Путевые стены облицованы красным гранитом и белым мрамором по геометрическому рисунку.

04. На этой станции появление энергосберегающих ламп более всего повлияло на архитектурный облик. Станция с прежним освещением. Фото 2006 года.

05. Ранее здесь также как и на некоторых других станциях стояли дугообразные люминесцентные лампы с металлическим шариком, и люстры смотрелись гораздо величественней. Фото 2006 года.

06. Сегодня станция выглядит так.

07. Наземные павильоны были сооружены на несколько лет раньше открытия метрополитена.

08. Строительная площадка станции.Середина 1980-х гг.

09. Проект станции "Коммунаровская".

10. Панорама станции:

Рубрика: 

Город: 

 

    LiveInternet: показано число просмотров за 24+ часа, посетителей за 24 часа и за сегодня  Яндекс.Метрика