Баку · Bakı

·  На главную страницу города  ·  История метрополитена  ·  Перспективы метрополитена  ·  Летопись  ·
· Путешествие по станциям ·
·
Первая (Красная) линия · Вторая (Зелёная) линия · Третья (Фиолетовая) линия ·
·  Интересные факты  ·  Подвижной состав  ·
  Оплата проезда  ·  Схемы  ·  Звуки метро  ·  Видео о метро  ·

Станция «20 Январ»

20 Yanvar stansiyası


Дата открытия: 31 декабря 1985 года
Архитекторы станции:
К. Сенчихин, У. Гусейнов
Тип станции:
колонная трёхпролётная мелкого заложения
Платформа:
островная, длиной 100 метров
Проектные названия:
"Азерфильм", "XI Гызыл Орду" ("XI Красной Армии")
Прежнее название:
до 27 апреля 1992 года - "XI Гызыл Орду Мэйданы" ("Площадь 11-й Красной Армии")


Станция "20 Январ" была открыта в составе пускового участка "Элмляр Академиясы" - "Мемар Аджеми", протяжённостью 6,4 км и состоящего из четырёх станций: "Элмляр Академиясы", "Иншаатчылар", "XI Гызыл Орду Мэйданы" (ныне - "20 Январ") и "Мемар Аджеми". Первоначально, оформление и тематика станции выглядели несколько иначе нежели сейчас.


Станция расположена на север от центра города, под площадью 20 Января, образованной пересечением Московского и Тбилисского проспектов, а также улиц Гасанбека Зардаби, Али Мустафаева, Мамедджафара Джафарова и Музаффара Гасанова. Выходы в город через подземные переходы на все стороны площади. Рядом со станцией расположены два крупных торговых центра, Республиканская больница и велотрек. Станция находится в центре спального района.

Сегодня оформление станции посвящено кровавым событиям 20 января 1990 года. Однако, станция "20 Январ" известна не только событиями 1990 года. 19 марта 1994 года в 13:00 в первом вагоне поезда остановившегося на станции произошел взрыв, в результате которого 14 человек погибло, а 49 человек получили ранения. Среди них был народный артист Азербайджана, композитор Рафик Бабаев.

При въезде поездов на станцию звучит фрагмент из народного мугама "Баяты-Шираз".

Прежнее название станции - ХІ Гызыл Орду Мэйданы (Площадь 11 Красной Армии). Нынешнее название станция получила в память о кровопролитных событиях произошедших в Баку в ночь с 19 на 20 января 1990 года, когда в город были введены Советские войска с целью подавить азербайджанское сопротивление, недопустив выхода из состава СССР Азербайджана. Результатом событий этой страшной ночи стали: около 120 погибших и около 1000 раненых, большинство из которых были обычными прохожими. До сих пор, в республики так и не сошлись на едином мнении: 20 января это праздник или траур.

Прежнее наименование было присвоено в честь XI Красной армии, сыгравшей активную роль в установлении Советской власти в Азербайджане. На площади был воздвигнут памятник в честь XI Красной Армии.

Два ряда из 32-х колонн станции облицованы уральским мрамором, словно пробивают потолок и уходят ввысь. Капители колонн выполнены в виде национального орнамента.

На потолке станции, прямо поверх установленных и оформленных под прошлое название бронзовых барельефов, смонтированы прямоугольные плиты посвящённые кровавым событиям ночи с 19 на 20 января 1990 года.

К потолку станции прикреплены чередующиеся прямоугольные и круглые формы. В круглых формах изображён герб и флаг Азербайджана, в прямоугольных расположены тексты, связанные с событиями той ночи:
- Азербайджанский народ никогда не забудет жертв (шахидов) 20 января;
- Жертвы (шахиды) своими телами и кровью оросили землю родную;
- Героизм жертв (шахидов) этой ночи и их души будут вечно жить в наших сердцах;
- Мы гордимся, что имеем людей, которые отдали свою жизнь за свободу;
- Самым священным и вечным памятником в память о жертвах 20 января является независимость и свобода нашего народа! (Другой вариант перевода - "Наша Свобода и Независимость есть самый Святой и Вечный памятник Шахидам 20 января!")
В прямоугольниках кроме разных лозунгов помещено и изображение 2-х гвоздик на белом фоне и изображение вечного огня с Аллеи Шахидов.

Станция в начале 2010-х.

Станция в 2005 году. Фото В. Путника. Можно видеть прежние светильники, которые при реконструкции заменили на более современные.

Станция в первые годы работы. Тогда её оформление было посвящёно 11-й Красной Армии, установившей Советскую власть в Баку.

Станция в конце 1980-х. Хорошо видны декоративные конструкции на потолке, перекликающиеся с оформлением сохранившихся для общего обзора дверей кабельных шкафов на путевых стенах.

Лестничный марш после реконструкции.

Так он выглядел изначально. В ходе реконструкции эскалаторы типа ЭТ из-за завершения срока эксплуатации были заменены эскалаторами "Tugela" фирмы Tyssen Krupp (Германия), одна из лент эскалатора была заменена на лестничный марш.

Ещё фото до реконструкции.

В ночь с 19 января на 20 января в дни падения Советской власти войска Советской Армии вошли в Баку с целью подавить начавшиеся в городе волнения, связанные с желанием обретения независимости. В результате этих событий погибло около 120 человек и ранено около 1000 (большинство из этих людей были обычные прохожие). Эти события вошли в историю как "события 20 января".

Согласно официальной точке зрения Азербаджана, эти кровавые события укрепили тягу азербайджанского народа к независимости.

В течении последних лет станция стала одним из символов независимости республики. В ту ночь работники метрополитена сыграли большую роль в уменьшении масштабов кровавого погрома. Тысячи людей в нашли укрытие в его стенах, получили первичную медпомощь именно здесь, и направлены в больницы.

20 января ежегодно отмечается День общенациональной скорби. Вся платформа станции покрывается композицией из гвоздик. В течение дня траурный почетный караул работников метрополитена сменяет друг-друга. В 12:00 дня здесь проходит минута молчания, на которой присутствует руководство метрополитена. Как здесь так и на других станциях звучат траурные гудки. В течение всего дня станции оформляются согласно требованиям дня и звучит соответствующая музыка.

На стенах кассового зала нанесены имена людей, погибших в ту ночь.

Среди них были и работники "скорой помощи".

Мозаичное панно посвящённое событиям той ночи.

Кассовый зал. Справа видна часть сохранившегося оформления связанного с прежним названием станции - лента, выполненная из лабрадорита, символизирующая Красное Знамя. При реконструкции оформление вестибюля будет изменено.

Вид в противоположную сторону.

Строительство станции.

Рубрика: 

Город: 

Баку · Bakı

·  На главную страницу города  ·  История метрополитена  ·  Перспективы метрополитена  ·  Летопись  ·
· Путешествие по станциям ·
·
Первая (Красная) линия · Вторая (Зелёная) линия · Третья (Фиолетовая) линия ·
·  Интересные факты  ·  Подвижной состав  ·
  Оплата проезда  ·  Схемы  ·  Звуки метро  ·  Видео о метро  ·

 

Предлагаем на выбор купить подшипники на https://bergab.ru/ с доставкой покупателю, недорого.

  LiveInternet: показано число просмотров за 24+ часа, посетителей за 24 часа и за сегодня Яндекс.Метрика