Станции-символы минимализма

Десятилетие Хрущёва… Первый искуственный спутник Земли, полёт Гагарина, массовое жилищное строительство, новые школы и детские сады, дома отдыха и пионерские лагеря, санатории и турбазы… Одновременно снижаются налоги, повышаются пенсии. За счёт чего?

В нашей стране в те годы создавались и внедрялись технологии, резко повысившие производительность труда. Применительно к метрополитену это, в частности, турникеты. Каждый из них заменил одного контролёра, проверяшего у пассажиров наличие бумажного билета. Чуть позже появились разменные автоматы, автоведение поездов, АРС, системы авто- и телеуправления. Не все новшества сразу дали отдачу. Нужно было изыскивать дополнительные средства. И решили сделать это за счёт типовых архитектурных проектов. Сравните станции «Проспект Мира» Кольцевой и Калужско-Рижской линий. К тому же упрощение отделки позволило уменьшить аж на 50% стоимость отделочных работ. Правда, в масштабах строительства линий экономия получилась копеечная – 1–2%. Начиная с «Первомайской» станции мелкого заложения стали строиться по самому дешевому типовому проекту. Отличались друг от друга они всего лишь облицовкой колонн и путевых стен. В книгах отзывов пассажиров появились не только записи с благодарностями за открытие новых линий, но и жалобы на то, что все станции одинаковые. В народе их окрестили «сороконожками». Правда, строились тогда новые линии необычайно высокими темпами. Большие нарекания вызвали тесные вестибюли и узкие переходы, ведущие к вестибюлям, теснота и неудобство служебных помещений, отсутствие необходимых площадей, например для размещения уборочной техники. Вскоре во многом благодаря настойчивости метрополитеновцев проекты начали корректировать. Более просторными стали вестибюли, более удобными служебные помещения. С наступлением архитектурной эпохи брежневского возрождения менялся и архитектурный вид станций. Более поздние станции колонного типа, такие как «Чертановская», «Домодедовская», «Волоколамская» и многие другие, вполне уместно сравнивать с такими шедеврами, как «Кропоткинская» или «Киевская». А хрущёвские «сороконожки» по праву стали символом хрущёвского минимализма, лучшим памятником того противоречивого, но необычайно интересного времени в истории нашей страны. Материал подготовлен коллективом Народного музея Московского метрополитена

По материалам газеты "Моё метро".

Рубрика: 

Город: 

 

Предлагаем на выбор купить подшипники на https://bergab.ru/ с доставкой покупателю, недорого.

  LiveInternet: показано число просмотров за 24+ часа, посетителей за 24 часа и за сегодня Яндекс.Метрика